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1.
在当今内燃机技术发展中,在发动机前端轮系使用摩擦轮来控制机械水泵工作,使发动机快速暖机,是实现节能减排的方案之一。针对摩擦轮工作过程中产生的异响问题,文章介绍了该摩擦轮异响的原因及解决方案。  相似文献   
2.
针对发电机轴承外圈滚道因电蚀剥落引起的异响问题,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、红外光谱、洛氏硬度测试等方法对发电机轴承进行分析,依据检测结果及原因分析通过更改发电机轴承润滑脂解决电蚀问题。  相似文献   
3.
针对发动机可变正时系统,文章介绍了一种电动VVT的机构及控制原理,以及针对设计开发应用过程中电动VVT在整机状态下控制稳定性的测试结果。  相似文献   
4.
噪音控制是提升整车品质方法之一,针对发动机机械水泵在低温条件下启动异响问题,文章介绍了采用热压工艺装配机械水泵轴承方案,解决机械水泵低温条件下冷启噪音问题。  相似文献   
5.
文章通过优化平衡轴系统中的张紧器、张紧力和惰链轮位置等相关参数来解决平衡轴系统运动过程中波动性大的问题。  相似文献   
6.
针对发动机曲轴箱通风系统在寒冷条件下结冰失效问题,文章介绍了采用发动机冷却液对曲轴箱通风系统管路进行加热,以及针对局部结构位置进行保温的方案解决发动机曲轴箱通风系统在寒冷条件下结冰问题。  相似文献   
7.
为了解决某GDI发动机研发阶段出现的发动机在低负荷工况下烧机油问题,通过分析烧机油问题的原因,最终确定采取了优化油气分离器结构的方法来降低机油耗,通过将原发动机的旋风式精分离油气分离器变更为纤维棉式精分离油气分离器的方式,成功将小时机油耗由1.425g/h降低至0.38g/h。经过整车路试验证,机油消耗量明显下降,可以得出纤维棉式精分离油气分离器可以有效降低发动机在低负荷状态下运转的机油消耗量的结论。  相似文献   
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