DFB—Ⅱ型电封闭汽车驱动桥试验台

ＤＦＢ－Ⅱ型电封闭驱动桥试验台是进行汽车驱动桥齿轮、轴承疲劳试验和总成静扭试验的装置，增加少许装置，还可进行差速器齿轮、差速器壳疲劳试验，其电气部分采用电封闭式结构，故力能指标较高，较开式耗能型结构可节电７０％，机械部分采用小闭环的混合式结构，节约试验台的初投资，而且使电控系统简单，操作方便，工作可靠。     

VDM—1000汽车变速器故障监测诊断系统

本文介绍一种能地判断齿轮断齿，点蚀，剥落，齿根裂纹以及轴承保持架损坏，点燃等故障智能化在线检测诊断系统，这不仅能有效地减轻试验人员的劳动强度，特别重要是提高测试精度并给予变速箱定量的性能评价，为技术人员在变速箱设计参数选择中提供科学的依据。