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1.
一辆1994年款CB7型本田雅阁轿车,因停车后不能起动被拖进本厂。进厂后,笔者对这辆车进行了仔细检查,检查中发现起动马达无高压火,燃油泵不工作,但燃油泵保险良好。 相似文献
2.
正故障现象车主进场报修车辆热车难起动,起动机要转很久才能启动,在其它维修厂进行多次维修,但始终无法解决问题。验证故障维修技师接车后,对车辆进行检查。车辆进场时是热车状态,熄火后重新起动车辆,起动机需要运转3 s左右,才能起动车辆,这证实车主描述的故障确实存在。 相似文献
3.
<正>车型:2008款一汽大众迈腾。搭载1.8LBYJ缸内直喷发动机,配备了第四代防盗系统。行驶里程:32560km。故障现象:该车辆驻车两小时出现无法启动的故障,客户请求本服务站进行服务救援。故障诊断:笔者驱车前往故障现场进行诊断,检查中发现了如下故障现象:①钥匙插入1挡后,转向柱锁J764无解锁动作,此时仪表屏幕上出现"转向系统锁紧故障"的提醒字样(如图1所示),而正常车钥匙插入1挡后,可听见转向柱锁J764"咔啦"的解锁声。 相似文献
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正故障现象奥迪Q5制动踏板行程自动下降。故障诊断此车在制动过程中感觉踏板偏低。从故障现象分析,此车故障原因可能有:1.制动系统内有空气。制动时需要先压缩管路内的空气,之后才能推动制动分泵工作。2.制动总泵存在內泄现象,当制动力达到一定程度并保持时,制动液又从活塞另一侧返回到制动储液罐中。3.制动管路中存在泄漏,导致制动踏板下沉。 相似文献
6.
一辆奥迪A61.8T轿车,车主反映该车在车速达到120km/h时,车身轻微发振,方向盘也微微发抖,低于此车速时故障现象消失,高于此车速时故障也不明显. 相似文献
7.
正故障验证现象:维修技师对车主所反映的情况进行检查,结果发现,奥迪Q5右前门玻璃升降器不能正常升降。而且,右后门有时候也出现同样状况,无法正常升降。故障分析:因为是进水大修车,维修技师没有考虑线束损坏的因素,怀疑是进水引发故障,于是把排查的重点放在线束进水情况的查验。由于右前门和右后门是通过LIN线进行数据传递的,所以,维修技师推断连接两个门的LIN线出现问题,导致玻璃升降器的不正常。 相似文献
8.
一辆2002款江铃宝典皮卡车。搭载4JB1型柴油发动机。该车行驶中突然出现无暖风故障。接车后,打开风机开关,鼓风机能正常运转,风道口吹出来的风量很大,但却是冷风。观察温度表,水温正常。 相似文献
9.
一辆型号为CB7的本田轿车,车主反映该车动力不足,最高时速只能达到100km/h,且水温偏高。该车发动机因烧机油半年前刚刚进行过大修。 相似文献
10.
随着汽车电子技术的发展,汽车维修人员已习惯于用先进的故障检测仪器对汽车电控系统进行故障诊断,而急略了一些传统检测仪表的应用。笔者认为,有些传统的检测仪表,特别是真空表,仍应予以充分应用,用它可以快速、准确地判定进气系统漏气的故障,少走弯路,下面举例予以说明。 相似文献