无塔非对称人行悬索桥动力特性影响参数研究

基于有限元理论,以某无塔非对称人行悬索桥为例,借助大型有限元通用计算程序,建立有限元模型,对该桥的动力特性进行分析。研究了桥面宽度、加劲梁刚度、抗风缆等结构参数对结构自振特性的影响。结果表明,当桥面宽度及加劲梁刚度变化时,对结构自振基频的影响在2%~18.9%之间,影响很小,但对称设置的风缆能以较大程度地增大结构整体抗扭、抗弯刚度,结构自振基频提高幅度达143%,效果十分明显。     

多节旋挖挤扩灌注桩的竖向荷载现场试验研究

结合工程实例,对试桩设计、施工与静载试验概况进行了介绍,并桩身应变测试元件埋设与原理,最后对竖向荷载抗压承载力机理进行了分析。