沪蓉国道鄂西段南里渡滑坡稳定性分析

通过勘察试验研究，认为南里渡滑坡形成的主要内因是三叠系巴东组软硬相间的岩性组合和构造断裂发育所致。由于公路施工，改变了原地平衡状态，大量地表水渗入坡内，降低了强风化带岩体及斜坡土体的力学强度，形成了滑坡，其变形破坏方式在滑坡的上、中、下部表现各异，文中对此分别作了论证。     

上下层布钢纤维混凝土在路面工程中的应用

上下层布钢纤维混凝土是一种新型的钢纤维混凝土结构形式。通过湖北恩施州318国道的工程实践，对上下层布钢纤维混凝土路面的配合比、施工工艺和路面效果进行了研究。