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根据插电式混合动力城市客车对储能系统较高的性能与使用寿命要求,提出基于超级电容与锂电池构成复合储能系统的解决方案。通过分析与计算,确定复合储能构型及参数,并通过测试验证其使用效果。  相似文献   
2.
采集不同驾驶特性数据,并分析驾驶特性对车辆能耗的影响,提出兼顾不同驾驶特性以降低车辆能耗的控制策略优化措施.  相似文献   
3.
针对某纯电动轻型客车的高压动力系统,分别从主/辅驱系统技术优化及提升高压系统集成度三个方面进行方案改进。经仿真分析,改进方案也满足动力性、经济性指标要求,同时能降本增效。  相似文献   
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