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1.
强透水性地层深基坑施工止水效果是工程成败的关键,止水工艺对工程的安全、进度、成本有较大的影响。结合锦州港煤炭码头一期工程SG-03标段含煤污水处理场水池基坑止水施工实践,在强透水性地层条件下,对钻孔咬合桩、高压旋喷止水墙、塑性混凝土防渗墙、黏土芯墙等基坑止水工艺进行对比分析,确定钻孔咬合桩在工期、质量、成本等方面更有优越性。对钻孔咬合桩的适应性及控制要点进行探讨,指出钻孔咬合桩在施工过程中可能遇到的问题及处理措施。结果表明,钻孔咬合桩工艺在强透水性地层深基坑止水施工中效果良好。  相似文献   
2.
故障现象一辆2001年3月出厂的红旗世纪星CA7202E3L轿车(VIN为:LFPH4ABB618A00344,采用日产VG20发动机和016型变速器),累计行驶了约46万km,因出现发动机怠速偏低的故障而到某修理厂进行了维护,并清洗了节气门、ACC阀、喷油器,但清洗后发现发动机怠速更  相似文献   
3.
本文拟探讨新任二副初次上岗面临的职务交接、航前准备、日常管理和PSC检查前准备等工作,提出一些工作要领与注意事项。  相似文献   
4.
车型:CA7615MT3,BWH发动机1.6L,MQ200变速器。VIN:LFPH3ACC4B1XXXXXX。行驶里程:28350km。故障现象:一辆一汽奔腾B50豪华型轿车,用户来电话反映该车正常关闭发动机,再次启动车辆无着火迹象,启动机运转正常,车辆无法启动。  相似文献   
5.
故障现象:一辆2010年3月份生产的一汽奔腾2010款B70轿车,车型为CA7204AT,发动机型号LF,排量2.0L,装备型号为FS5A—EL手自一体5速变速器,行驶里程8000km。用户反映刚打开空调时空调工作正常,风挺凉,跑长途时连续开空调半小时以后,空调不制冷反而出热风,并且出风口风量逐渐变小,风量旋钮调到最大也不管用。  相似文献   
6.
车型:红旗世纪星CA7202E3,配置日产VG20发动机,016手动变速器。VIN:LFPH4ABB138xxxxxx。行驶里程:468500km。故障现象:一汽2003款红旗世纪星卓越者轿车,高速行驶时,发动机水温表指示在100℃以上,无法降下来,发动机储液罐内的冷却液下降很快。故障诊断:用红旗专用诊断仪检测,无故障码存储。怠速运转水温正常,进行路试,在高速公路上以120km/h的车速行驶时,发动机冷却液缺失严重  相似文献   
7.
一辆2010年1月生产的豪华款奔腾B50,车型:CA7165MT4,底盘号:LFPH3ACC6A1EXXXXX,装备BWH发动机,MQ2006速手动变速器,行驶里程:36800km。故障现象:用户反映停车时关闭点火开关熄火,很正常,再次启动时  相似文献   
8.
故障现象:一辆2010年5月份生产的CA7165MT3豪华型(奔腾B50)轿车,排量1.6L,装备MQ200手动5速变速器,行驶里程1.2万km。该车车主反映,在行驶过程中松开加速踏板时车辆有轻微的耸车现象,而且该故障出现得很频繁。故障诊断与维修:根据车主所反映的情况进行了试车。试车中发现该车加速性能良好,当慢慢松开加速踏板时感觉车身稍微有点耸,随着松开加速踏板速度的加快,耸车现象更加  相似文献   
9.
故障现象 1辆2008年2月生产的一汽奔腾豪华款轿车,车型为CA7204AT2,发动机型号为LF,排量2.0L,装备型号为FS5A-EL手自一体5速变速器,底盘号:LFPH4ABC889036385,累计行驶里程:125820km。用户反映正常行驶时,升挡有耸车的感觉,车辆无法正常升挡。没有2挡,进入3挡后换挡冲击严重,AT故障报警灯常亮。  相似文献   
10.
车型:配置2.4LBFK发动机。VIN:LFPH5ABB338AXXXXX。行驶里程:301350km。故障现象:该车进厂时发动机怠速高,在1200~1800r/min之间频繁变化,车辆在市区无法行驶,客户反映早晨冷车第一次启动,发动机冷车高怠速正常,高怠速降下来时,怠速还是正常,只有发动机水温达到90℃以上,怠速自动升高,然后风扇开始运转,风扇开始运转之前怠速就先升高到1300r/min,升高之后就无法降下来。  相似文献   
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