排序方式: 共有20条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
<正>一、监理制的演变工程监理制在国际上具有悠久的历史。西方工业发达国家,无论是在组织机构、方法、手段等方面,还是在法规制度上,都已形成了一个较为完善的监理体系和运行机制。我国推行工程监理制的时间稍晚一些。从建国初期到20世纪70年代末,我国政府部门已有了单向的行政监督和施工单位的自我监督制度,但它与真正意义上的工程监理制是完全不同的(见链接1)。 相似文献
2.
新中国诞生已经40周年了,40年来,公路部门的全体职工、筑路民工和部队,在中国共产党和人民政府的领导卜,发扬自力更生,艰苦奋斗的精神,修路架桥,为发展我国的公路事业,做出了很大贡献,取得了光辉的业绩。解放前原有的公路,已普遍进行改建和改造,提高了技术标准和通过能力。许多新建的桥梁 相似文献
3.
王展意 《筑路机械与施工机械化》1986,(4)
这次在沈大公路召开的机械化施工现场会,目的就是要在公路建设任务日益繁重的今天,探索在高等级公路的建设中,如何组织实施机械化施工的路子,以保证工程质量,加快工程进度,提高经济效益。会议期间,通过辽宁省交通厅的经验介绍,参观施工现场,使我们清楚地看到了实行机械化施工的优越性。下面我想就高标准公路建设实现施工机械化和管理科学化的问题谈几点看法:首先要充分认识实现施工机械化的必要性。大家知道,我们搞了几十年公路建设,基本上都是采取发动群众,以手工操作方式进行的,确实解决了很大问题,但施工周期长,质量得不到保证也是普遍现象。现在随着交通量的增长,各省市都要修建一些高标准的公路和规模较大的桥梁 相似文献
4.
一、1986年公路建设计划执行情况 1986年公路建设形势很好,是建国以来公路建设投资最多的一年,也是修建高等级公路和大型桥梁成绩最大的一年。由于中央和国务院的重视,国家对加快公路建设和资金来源确定了几项政策,特别是采取了征收汽车购置附加费的办法,使公路建设有了一项比较稳定的资金来源。各省、市、自治区也进一步加强了对公路建设的领导,在建设投资和征地拆迁等方面,采取了一系列措施。设计、施工单位,通过改 相似文献
5.
这次会议的主要任务,是总结交流公路养护部门推行经济责任制的经验;探讨深化改革,强化经济管理手段,进一步完善公路养护经济责任制的办法,切实养护好、管理好公路,使公路交通更好地为我国社会主义现代化建设服务。下面,我就公路养护管理工作情况和公路部门深化改革的任务讲几点意见。 相似文献
6.
随着国民经济的快速发展,现代物流在国民经济运行中的重要地位和作用日益显现。现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。交通运输作为现代物流中不可缺少的环节,正致力于从传统的以运输和仓储为主的物流,向现代综合物流转变。但我国一些运输企业,特别是道路运输企业,基础设施薄弱,运输方式独立分散、信息化程度不高、缺少大型骨干企业,致使各种运输方式间缺乏沟通,不能有效发挥应有作用。因此,如何尽快建立现代综合运输体系以促进物流业的发展已是亟待解决的课题。 相似文献
7.
公路是交通运输的重要组成部分,它的数量、质量和分布状况,与国民经济各部门都有密切关系。因此,在向四化进军中,对本世纪我国公路现代化的任务和目标,以及实现公路现代化的道路、措施,进行认真的讨论,是完全必要的。但这个问题涉及面很广,个人的知识和水平有限,只能就其中的部分内容,谈几点不成熟的意见。公路现代化势在必行现代交通运输,主要有铁路、公路、水运、航空和管道五种方式,它们相辅相成,各有所长。但由于公路运输受其它条件的限 相似文献
8.
9.
10.
同志们: 这次会议,选在这个时候召开,是比较适时的。不久前,党中央召开了十二届三中全会,作出了《中共中央关于经济体制改革的决定》,为公路交通的改革指明了方向。最近一个时期,中央和国务院领导同志对发展公路交通问题,又作了许多重要指示,既向我们提出了要求,又给我们指出了完成的 相似文献