基于AS-I和Profibus总线通讯的岸桥吊具上架改造

针对集装箱码头的吊具机械部件磨损锈蚀严重、各机构窜动明显、限位信号不稳定、吊具卷缆断芯等现象,基于AS-I双线通讯和Profibus总线通讯的方式,对吊具上架进行改造,增强吊具信号的稳定性,增加电缆的冗余性,提高吊具程序与岸桥工控机的交互性,实现现场备用吊具互换的通用性。     

2018年捷豹F-PACE减速至35km/h左右时传动系统异响

车型:2018年捷豹F-PACE(X761),配置2L AJ2O P4H发动机行驶里程:123256km。故障现象:车辆低速降挡时发艮,并有“咚”的一声异响,故障视频请扫二维码。故障诊断:根据客户反映的问题对车辆进行路试,车辆中速行驶后松开加速踏板减速至35~45km/h时,底盘有“咚”的一声异响,每次加速循环有一次该现象发生。     

信息化条件下车辆装备保障训练改革的思考

高新技术特别是信息技术在军事领域的广泛应用,将彻底改变传统的作战样式和作战方法,机械化、半机械化战争正向信息化战争演变,装备保障建设必然向信息化转型。深入研究信息化条件下车辆装备保障训练的特点与规律,着力改革训练方法和模式,     

灰色模型在原油管道蜡沉积速率预测中的应用

为了对原油管道内蜡沉积速率进行准确预测,基于灰色GM(1,N)模型理论和建模思路,综合考虑了管壁处剪切应力、管壁处温度梯度、管壁处蜡分子浓度梯度和原油的动力黏度4个影响因素,建立了 GM(1,5)蜡沉积速率模型,并与黄启玉蜡沉积模型进行模型精度对比.结果表明:GM(1,5)蜡沉积速率模型的平均相对误差为2.955 5％...     

2016年路虎揽胜极光发动机故障灯亮且加速无力

行驶里程:39666km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮且加速无力,仪表显示变速器故障和性能受限。故障诊断:根据客户反映检杳并测试车辆,发动机故障灯点亮,仪表提示变速器故障和性能受限。同时踩下加速踏板,发动机转速最高只能达到3000r/min,行驶测试车辆加速无力,故障现象存在。