汽车半主动悬架的神经网络自适应控制

本文提出了用两个线性神经网络对汽车半主动悬架系统进行在线辨识和控制的策略，介绍了该控制系统中神经网络的在线训练方法，进行了仿真计算和结果分析。     

SS4型机车抱轴箱与齿轮箱统一用抱轴瓦油的研究

针对SS4型机车抱轴箱与齿轮箱的润滑剂在使用过程中相互串油、混油而导致的问题,提出了将抱轴瓦油性能指标改进后统一用在机车抱轴箱与齿轮箱中的措施,经过近5年的装车运用试验,表明该油品能同时满足抱轴箱与齿轮箱的润滑,可以满足机车使用要求。     

绍兴市迪荡湖环湖桥梁总体设计

以绍兴市迪荡湖环湖5座桥梁为背景,介绍了环湖桥梁的景观与美观设计、结构设计,将绍兴的人文精神与环境结合起来,在桥梁结构形式上力求新颖、融于环境。     

船用UPS技术现状及其发展方向

文章分析了当前我国船用UPS的技术现状和局限性,指出为进一步提高船用UPS性能,满足新一代船舶监控系统的要求,未来的船用UPS发展方向将是网络智能化控制和全数字化.     

基于T-S模型的主动悬架保性能控制研究

建立了1/2车4自由度主动悬架的T-S模糊模型,提出了基于该模型的模糊保性能控制方案,并且针对含有参数不确定性的主动悬架系统进行了仿真。结果表明该方法能够取得较满意的控制效果,也证明了主动悬架系统在减少振动、提高汽车平顺性方面要优于被动悬架。