取消"限小"后还应该做些什么

取消“限小”,大势所趋。目前,节能环保型小排量汽车已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。积极发展节能环保型小排量汽车,是建设节约型社会的重要措施,不仅有利于缓解能源紧缺状况,保护环境,而且有利于培育我国汽车产业自主品牌,提高国际竞争力。要真正实现取消“限小”的     

建设新农村汽车企业大有可为

党的十六届五中全会提出的“建设社会主义新农村”，是我国现代化进程中的重大历史任务。3月5日，温家宝总理在政府工作报告中指出：“扎实推进社会主义新农村建设，要贯彻工业反哺农业，城市支持农村的方针，加大对‘三农’的支持力度……尽快使广大农村面貌有比较明显的变化。”汽车企业如何为建设新农村服务？伴随着新农村建设的推进，中国汽车业怎样开拓和发展农村这个广阔的市场？     

为汽车自主品牌优先纳入政府采购的政策叫好

2006年2月9日，在国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2020年）》中，政府采购行为实施促进自主创新的重要政策措施，独立地与有关财税、金融政策一起，被列入构建创新型国家战略的配套政策体系之中。而同时发布的《中共中央国务院实施科技规划纲要的决定》，使政府采购的方向和重点更加明确具体，要“实施扶持自主创新的政府采购，建立财政性的资金采购自主创新产品制度，制定将国家重大建设项目纳入政府采购主体范围的办法，     

发动机节能减排应从“小”做起

开发更节能更环保的小型车,是现代国际汽车产业的技术方向。介绍了国外在开发小排量汽车和推动发动机小型化技术研发方面的现状以及小排量发动机所具有的优点。指出发动机小型化是节能减排技术的发展趋势,整车和零部件企业应抓住这个机遇,以国家调整汽车消费税为契机,在消费者逐步转变观念的同时,真正实现节能减排的目标。     

汽车物流业需克服『五大软肋』

《“十一五”规划纲要》提出:“要大力发展现代物流业”;2007年的《政府工作报告》中又提出:“鼓励和支持服务业发展,尤其要发展物流、金融、     

取消“限小”后，还应该做什么？

近年来，国家陆续出台了多项鼓励发展小排量汽车的政策，但全国依然有80多个城市以有损城市形象、造成交通拥堵等理由，对小排量汽车进行限制。针对一些地方近年米出台的限制小排量经济型汽车的规定，国务院办公厅近日转发了国家发展改革委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，要求各地区、各有关部门要在2006年3月底前完成清理有关限制性规定的工作，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶道路和出租汽车运营等方面的限制。     

汽车及零部件企业提高自主创新能力应围绕"七要"

企业是技术创新的主体.在市场经济中,企业具有其他各类创新机构无法替代的地位和作用,只有提升企业的自主创新能力,才能使国家整体创新能力得到增强.从总体上看,目前我国技术创新能力仍然很薄弱,企业技术创新的主体地位还没有真正确立.有专家认为,我国汽车相关企业自主创新能力不足主要有4个因素:一是研发费用投入不足;二是企业高级科技人员不足且流失严重;三是以企业为主体的创新体系尚未完全形成;四是国家相关优惠政策难以发挥应有作用.     

江滨公司年开发活塞新品首次突破100个

2004年，湖南江滨机器(集团)有限责任公司累计开发活塞新产品首次突破100个，达到106个，其中全新开发占70％以上，     

汽车和零部件企业提高自主创新能力“七要”

胡锦涛总书记在全国科学技术大会上指出：“要使企业真正成为研究开发投入的主体，技术创新活动的主体和创新成果应用的主体，全面提高企业的自主创新能力。”中共中央国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定中强调：“‘十一五’期间，必须把增强自主创新能力放在更加突出的位置”。“国家中长期科学和技术发展纲要”中也规定：“提高飞机、汽车船舶、轨道交通装备等的自主创新能力”。     

汽车企业人才流失现状剖析

中国汽车报一篇题为《汽车系毕业生为何纷纷离开汽车企业》的文章披露:中国汽车报通过组织记者大量采访、调查,结果发现,这两年到汽车企业的汽车专业大学毕业生,流失现象非常严