极端气候对城市道路路面结构影响分析

通过调研及资料分析,从极端高温、极端低温及极端降雨三方面对城市道路的影响进行了调研分析,统计城市道路结构病害情况并分析病害成因,结果表明,极端气候对城市道路结构安全有极大的危害,在后续研究及日常公路安全养护管理时,应针对极端气候情况进行道路设计、养护管理及安全管理,本次研究可为极端气候条件下城市道路结构维护提供基础支撑。     

无级变速车辆起步液力变矩器分段滑差控制

本文中针对无级变速器车辆液力变矩器起步过程存在的加速性能差、发动机转速偏高和转速波动大的问题,提出了一种基于发动机恒转速控制的闭锁离合器起步滑差分段控制策略,并基于Amesim和MATLAB/Simulink搭建整车联合仿真平台,进行验证。仿真结果表明,在50%油门开度下,本文中提出的控制策略可将液力变矩器的闭锁时间提前1.2s左右,同时也可将50%油门开度起步阶段的燃油消耗节省5.385%,为进一步挖掘动力传动系统节油潜力提供了新的方法。