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将滑胎车调整为旅行摩托车,乍一听似乎有些疯狂,但是仔细想想,其实很有脉脉相通之处:出行时可能遭遇各种路况,如沥青路、水泥路、坑洼路面、沙土路、搓衣板路等,需要通吃能力很强的车型。滑胎车在这方面优势明显,凭借宽裕的最小离地间隙、长行程的悬挂系统等越野摩托车特征,轻松应付糟糕路面。同时又安装了适合公路的小直径轮辋、轮胎等装备,适应沥青路面,公路疾驰起来轻盈快捷,让人感觉爽快惬意。正是鉴于这种想法,KTM首开先河,以滑胎车为基础推出了旅行摩托车。 相似文献
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正俄罗斯总统普京、白俄罗斯总统卢卡申科、美国总统特朗普、法国前任总统奥朗德……这些都是来自不同国家的显赫政要人物,具有不同的脾气、不同的个性、不同的观念。有什么原因,能让他们聚集在一起、找到所有人感兴趣的话题吗?有的。因为,他们都是摩托车爱好者,都是拥有"骑手"的身份!尽管严肃的政治生活,让人容易给政治家贴上刻板的标签,但是他们也是人,也拥有情感的需求,也需要释放自己,而摩托车就是理想的道具! 相似文献
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正在第5期杂志中,我们介绍了普京、特朗普、奥朗德等政坛大佬和他们的铁马,引起了很多骑手、读者的兴趣。他们通过微信公众号留言等各种方式,要求进一步介绍体坛健将、歌坛明星、银屏巨星等娱乐界、体育界名人的座驾。确实如此。由于良好的机动性、舒适的乘骑性,特别是拥抱自由的感觉和特立独行的风格,让摩托车成为无数人的最爱。除了我们前面介绍过的政坛大腕、皇室贵族之外,NBA巨星迈克尔·乔丹、足坛明星贝克汉姆、影视明星汤姆·克鲁斯、著名歌星周杰伦…… 相似文献
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对于摩托车厂家而言,专注于摩托车本身,包括摩托车造型、质量、性能、安全、技术、装备等,是天经地义的事情,也是最首要,最基本的事情。但是,只做到这点就够了嚩? 相似文献
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<正>谁不想拥有响亮的名字?谁不想青史留名?但是,时间无情地流逝,大浪淘沙中,绝大多数车型折戟沉沙、鲜有人再提及。可是那些经受住时间漂洗的真正经典名车,即使岁月如流、风霜如刀,提起恰如其分又令人印象深刻的车型名字,我们就很容易想起突出它们的特点和鲜明的个性…… 相似文献
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想当年杜卡迪推出916时,以优雅的造型、火爆的动力、准确的操控、轻盈的车体而名噪一时,直接影响到杜卡迪此后相继推出的999、1098、1198,而其车座下双排气管、单边摇臂、钢管鸟巢式车架等经典结构,则引来无数竞争对手仿效。如今近20年快过去,是时候该再做革新决断了。2012年,杜卡迪再次重拳出击,全新亮相的1199浮出水面,不但武装了迄今为止动力最强的L型双缸,更以铝合金单体车架颠覆铬钼合金钢管鸟巢式车架,以超短超低的排气系统取代座垫下双排气管。更轻,更强,更快,推翻916,才能得到916的神髓,悖论再次确定! 相似文献
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<正>尽管二冲时代已经离我们很远了,但是江湖上的那些车、那些人、那些故事依旧在流传。这次,让我们将往事镜头对准铃木,缅怀在GP500赛道上叱咤风云的铿锵铁马RG500。早在1971年,GP赛车手芬德雷和他的合作伙伴丹尼尔,自行设计制造了赛车,动力装置采用的是铃木T系列发动机。当年,芬德雷驾驶这辆赛车取得了阿尔斯特分站的胜利,这是首个由二冲程赛车取得的GP500组别的胜利。芬德雷的胜利,让铃木激发出强烈的参战兴趣。 相似文献
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