浅谈山区弱风化带嵌岩桩基础开挖施工技术

结合贵州省新建织金至纳雍铁路Ⅱ标卡拉河大桥3#和4#主墩嵌固桩基础开挖的施工生产实践,对山区弱风化带矩形大体积基础小爆破碎裂开挖法及钢筋混凝土护壁施工工艺进行研究,在保证坑壁规则整齐、不震裂、不超挖、每循环护壁施工周期短的情况下,施工进度及效益均取得良好效果,在类似工程中具有一定的借鉴意义。     

车桥桥壳强度疲劳分析及优化

论文以公司某款车桥桥壳为例,采用有限元分析软件ABAQUS进行求解运算,得出了桥壳的应力分布情况;将有限元计算结果导入到nCode软件,对桥壳进行疲劳寿命评估,得出了桥壳疲劳寿命值。根据运算结果,对薄弱部位进行了优化改进,降低了最大应力值,提高了疲劳寿命。计算机辅助工程（CAE）的计算结果经过了疲劳台架的试验验证,保证了计算结果的准确性,该研究为类似产品的设计提供了参考。     

某纯电动工程机械变速器振动噪声分析

针对某纯电动工程机械变速器开发项目,在MASTA中建立变速器齿轮传动系统动力学模型,对因变速器齿轮传递误差而引起的振动噪声进行研究,利用全有限元网格技术探究了变速器壳体、轴及齿轮轮辐的柔性化对传递误差的影响,并通过微观修形,减小齿轮传递误差,改善了齿面接触状态,降低了变速器振动响应。研究结果表明,增加合理轮齿微观修形参数,可明显减小变速器振动响应,改善变速器的噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能。为设计初期控制变速器振动响应提供依据,为后期整车异响提供解决思路,具有较强的工程适用性。