顺向坡岩层走向与边坡走向夹角的上限值

为了确定顺向坡岩层走向与边坡走向夹角的上限值,进行了室内相似模拟试验,并统计了渝怀铁路沿线顺层滑坡的发育特征,作为室内试验的验证和补充.结果表明,边坡的稳定性随二者夹角的增大而增大;当夹角大于30°时,顺层滑坡的数量明显减少.因此,提出以30°作为顺向坡的上限.     

顺层路堑边坡预留保护层光面爆破技术

介绍在渝怀线顺层岩质路堑边坡爆破施工中采用的预留保护层浅孔光面爆破技术 ,通过选取合理的爆破参数 ,严格控制施工质量 ,取得爆后坡面平顺整齐 ,边坡稳定 ,炮眼痕迹率达到 93 %。     

空冷凝汽器排汽管道的制作与焊接

介绍了宁夏灵武电厂直接空冷发电机组凝汽器排汽管道的制作与焊接,制定了较为先进的四辊数控卷板机卷制钢板工艺及埋弧自动焊工艺和CO2气体保护焊工艺。针对异型件在加工过程中焊接质量较难控制的情况,采用埋弧自动焊进行焊接,取得了良好的焊接质量和较高的功效,为国内同类型直接空冷发电机组排汽管道的制作与焊接提供了借鉴。     

渝怀铁路沿线滑坡发育特征

在现场调查的基础上,分析了渝怀铁路沿线滑坡的发育特征,结果表明:滑坡的发育与其所赋存的地层岩性、地形地貌、地质构造和水文地质条件及人类活动等密切相关.     

电费充值卡缴费设计与研究

本文对电费充值卡缴费进行研究,并利用现代化计算机技术和电子通信技术,依托客户服务系统、营销技术支持系统等业务承载平台,实现集销售服务、电话服务、信息集中加工和处理为一体,具有充值卡管理、充值交费、发票管理和增值服务等功能的充值卡功能,实现技术体系、流程体系、管理模式和管理维护的集成和统一。     

结构面抗剪强度对顺层路堑边坡稳定性影响

顺层岩质路堑边坡开挖后,可能产生顺层滑移破坏。除倾角与边坡陡度相互关系外,结构面抗剪强度是决定边坡稳定性的关键。现利用有限元软件,采用接触单元模拟岩层面的方法,分析结构面抗剪强度对顺层岩质路堑边坡稳定性的影响,为此类边坡的设计和施工提供参考。     

桥梁桥墩裂缝病害分析及加固设计

介绍珠玉笏桥桥墩的病害情况,对桥墩裂缝形成的原因进行了分析,并针对墩柱病害和该桥的实际状况,采用高压旋喷钢管桩的加固方法,该方法具有施工方便、工艺简单、不需要大型施工设备等优点,可以有效地增加桩基承载力,减少地基的沉降.     

各种运输方式运量比较优势研究

本文基于运量比较优势的视角,分析了我国各交通运输方式的运量特性,构建衡量运量比较优势的指标体系,结合历年统计年鉴和交通年鉴的相关数据对指标进行计算,量化各交通方式的运量比较优势,为基于运量视角的综合交通运输体系规划发展提供数据支撑和决策参考。