石灰岩与玄武岩粗集料抗压耐磨性能对比试验研究

为了探讨石灰岩粗集料在沥青路面表层中的适用性及耐久性,通过采用压碎试验仪、冲击试验仪和洛杉矶磨耗试验机在分别改变压力增加速率及压实功、改变冲击功和改变钢球数量质量及转动置数条件下依次对比研究了石灰岩与玄武岩粗集料的压碎值、冲击值和磨耗值,并分析了各性能衰减规律。结果表明：石灰岩粗集料的抗压性能、抗冲击性能和耐磨耗性能均较玄武岩稍差,且衰减较快;抗压碎能力与荷载压力、抗冲击能力与冲击次数以及磨耗损失与转动置数之间均呈二次曲线相关关系;冲击值、磨耗值与压碎值之间均有较好线性关系。     

高性能微表处研究

微表处是高速公路沥青路面的一种有效的预防性养护措施,现已广泛应用于高速公路养护。与国外微表处相比,中国微表处的使用寿命大大缩短,仅有3年左右的使用寿命。文中从原材料选择、矿料级配、碾压方案等角度入手,研究高性能微表处,延长其耐久性。     

虎门大桥钢桥面铺装工后观测及分析

虎门大桥钢桥面铺装是国内首次采用改性沥青SMA铺装层.在该钢桥面铺装完工后,共进行了4次较全面的观测;在钢桥面铺装进行全面处治后,又对处治后的铺装进行2次观测.对这6次观测的情况进行了整理与分析,使读者对虎门大桥钢桥面铺装工后状况有更全面的了解.     

虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害的原因分析与处治

对虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因进行了分析，提出了处治方案，并介绍了处治施工工艺。处治后的钢桥面铺装运行状况良好，说明处治措施得当，达到了预期目的。