首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
1篇
出版年
2018年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1
1.
后锚点挂篮全液压连续行走系统设计
赖引明
祝士光
许大垒
《公路交通科技》
2018,(4)
后锚点挂篮液压行走系统通常为长油缸顶推千斤顶,采用该方式挂篮全程走较为平稳,轨道反压措施较为安全。但该方式挂篮行走过程中需人工反复拆、装轨道压梁及顶推卡座,造成顶推过程不连续,人工耗费较多。文章以清西大桥项目对已有挂篮行走系统进行改制,优化轨道结构形式及轨道反压措施,同时将原设计长油缸液压千斤顶顶推挂篮行走系统改为穿心式液压千斤顶顶推连续行走系统。从而达到加快挂篮行走效率,减少人工成本的目的,可为类似工程提供参考。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号