高速公路与新农村建设协调发展的实践与探索

本调研报告采用问卷、深入访谈和座谈会的形式进行调查,并分析了大广高速公路的建设对沿线农村地区经济社会发展的影响。调查发现高速沿线农民对征地补偿基本满意,对新农村建设充满希望。在高速公路与新农村建设的协调发展上,要充分发挥高速公路的积极作用,不断完善新农村建设。     

高速公路服务区设计方案的模糊优选模型及其应用

运用模糊数学理论,针对高速公路服务区设计的特点,以大广高速公路深州至大名段大名服务区为例,在建立了高速公路服务区设计方案优选结构模型的基础上,建立其模糊优选模型,进行模糊矩阵计算,通过专家论证会及设计方案实施,验证其模糊优选的正确性,为我国高速公路服务区设计方案的优选提供了参考,也为我国其他建筑方案设计的优选提供了依据,为决策者提供了一种科学有效的方法。     

基于熵权法高速公路土地节约利用综合评价方法研究

本文根据高速公路建设项目的特点,拟定了节地效果评价指标体系,并基于客观熵权赋权法提出了高速公路节约用地评价方法,避免了主观因素对指标权重值的影响,使评价结果更加客观真实。最后以河北省大广高速公路衡大段某标段为例,详细介绍了基于熵权法土地节约利用综合评价方法的计算分析过程。