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1.
固体盐和液体盐可有效抑制和预防冰雪与路面粘结,实现冬季道路的除冰融雪,因此,目前仍是道路冬季养护的主要方式。针对融雪盐对基础设施和环境存在负面效应,国内外科研工作者相继开发了大量用于冬季冰雪控制的环保型替代材料,但对其现场使用效果的相关信息掌握较少。比较了作为预湿和防冰剂的普通盐溶液与甜菜糖浆(一种含甜蜜素的有机化合物)的性能,通过超过100h的摩擦读数以及超过9个冰雪事件收集的分辨率图像数据,介绍了试验时有机融雪剂的施用量、测试路线和比较方法,总结了实验结果以及对未来进一步研究的建议。  相似文献   
2.
生命周期评价方法已成为一种评估路面建设和使用过程中能源消耗和温室气体排放的有效手段.该文介绍生命周期评价方法的理论体系,以生命周期评价方法在公路工程中的研究范围拓展为主线,综述了该方法在美国公路工程中的相关应用研究,并借助美国公路工程中的具体应用研究模型,评估了连续配筋混凝土路面与热拌沥青混合料路面的施工过程能源消耗情况,明确了减少路面生命周期原材料生产阶段等早期能源消耗数量有利于促进公路工程领域的可持续性发展.研究结果表明:生命周期评价方法是一个对路面工程产品或系统进行环境影响评估的有效工具,为生命周期评价方法在中国公路工程中的推广应用提供有益参考.  相似文献   
3.
概述了有关水泥基材料和沥青混凝土材料的裂缝自愈合的最新进展.首先讨论的是将细菌加入混凝土中制得细菌混凝土,使裂缝中产生方解石沉淀,从而提高混凝土结构的防水性和耐久性;其次对混合纤维增强胶凝材料进行了研究,发现该种材料可以修复裂缝并提高机械性能;最后介绍了在沥青混凝土中混入微胶囊或导电纤维促使裂缝愈合.  相似文献   
4.
尽管针对布敦岩沥青改性沥青及其混合料性能的研究已有很多,但鲜见对布敦岩沥青混合料拌和工艺的研究。论文选取70号基质沥青和SBS改性沥青以及两种级配类型(SMA-13和AC-20),基于拌和楼"干拌"工艺,通过改变拌和顺序、拌和时间,研究拌和楼拌和工艺对布敦岩沥青混合料性能的影响。结果发现岩沥青后加工艺(集料与沥青先拌和,再与岩沥青拌和)优于常规工艺(集料与岩沥青先拌和,再与沥青拌和);适当延长拌和时间有助于降低空隙率,提高马歇尔稳定度,改善混合料性能;布敦岩沥青与SBS复合改性混合料的性能更优。据此,提出对布敦岩沥青混合料拌和工艺要求。  相似文献   
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为解决道路和桥面因雨雪冻结引起的交通难题,介绍了一种国外防冰技术——固定自动喷淋技术(Fixed automated spray technology,以下简称FAST)。总结了FAST系统的组成、工作流程、优缺点和维护问题,并分析了FAST系统在北美和欧洲的应用实践情况。FAST系统是关键位置防冰的一种重要方法,能够针对性地对冰雪来临之前的潜在的问题进行预防,促使道路和桥面冬季防雪化冰模式从被动向主动转变,为我国道路和桥面防冰技术的研究与今后国内类似的工程项目提供参考。  相似文献   
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