RCC＋AC路面施工平整度控制及碾压技术探讨

对振动碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面施工中影响平整度的因素进行了分析，并结合碾压技术提出了一些解决措施。     

连续配筋混凝土路面的技术应用

随着我国国民经济的快速持续发展，公路交通得到了迅速发展。尤其是高速公路的发展极大的改变了人们的生活，同时也促进了我国经济的发展。但是，由于我国幅员辽阔，各个地区的环境差异较大，使得高速公路在投入使用数年后出现大量的损坏，导致高速公路进入了大规模维修养护期，这就造成了大量经济损失和不良的社会影响。如何提高高速公路的使用年限成为道路工程师们亟待解决的问题之一。     

中点全站仪法高程控制测量

将全站仪架设于两点中间测量三角高程，不需量仪器高和觇标高，求出两点间高差，可推算高程．经精度分析，可代替四等水准测量，能满足高速公路、一级公路基平测量的精度要求。     

"42222"水泥混凝土路面施工法

阐述了在水泥混凝土路面施工过程中，采用了“42222”法（即4根插入式振动棒，2块平板振动器，2根振动梁，2根提浆滚筒，2把刮尺）。通过给150万m^2混凝土路面施工的推广应用，效果明显。     

加筋土技术在合铜公路挡墙工程的应用

对合铜公路加筋土挡墙工程的检测数据进行了分析，并着重提出了其结构在施工技术应用方面的一些问题。     

稀浆封层机的计量标定对混合料质量的影响

根据稀浆封层机准确标定前后稀浆混合料的质量变化和路用效果。分析了稀浆封层机的计量标定对稀浆混合料质量的影响。并对稀浆封层机标定方法进行了简要阐述。     

高速公路填方路基施工技术的探讨

改革开放以来，我国公路基础设施建设取得了迅猛发展。特别是近二十年来．高速公路建设有了很大发展，高速公路以其巨大的社会经济效益．已经成为现代化交通的重要标志。     

快硬型稀浆封层应用技术

介绍了最新开发的乳化沥青产品Ｓｐｒａｍｕｌ ＳＳ２Ｄ在快硬型稀浆封层技术上的应用。阐述了其显著特点是固化成型速度快，养护时间短。同时也展示了其在高速公路上的应用情况。     

半刚性基层二灰稳定碎石结构应用研究

对二灰稳定碎石混合料基层施工工序进行科学合理的控制可有效地提高基层强度及减少混合料的干缩、温缩裂缝。采用平地机路拌、人工摊铺等方法 ,不仅工作效率低、成本高 ,而且质量也很难保证 ;江淮地区HB公路工程是路网改造项目 ,设计标准为二级 ,在该项目实施过程中 ,在试验室综合试验研究的基础上全面地采用混合料集中厂拌、摊铺机摊铺的施工工艺 ,采用合理的施工质量检验控制方法 ,对全面提高半刚性基层二灰稳定碎石结构的质量取得了良好的效果