仿真技术在汽车电子设计中的应用

为了缩短汽车电子系统的开发周期、降低开发试验成本,仿真技术被引入汽车电子的设计之中。本文结合实例介绍如何利用SABER软件对电子产品及系统建立数学模型、进行仿真和分析,以及如何利用仿真结果对原设计进行验证和完善。     

1991年汽车电器年会和电器分技委工作会议相继召开

1991年9月5日至9日,中国汽车工程学会汽车电器委员会在杭州召开了1991年度汽车电器学术报告会议。参加会议的代表有35人,共发表论文34篇,收编在“(1989—1991)汽车电器学术报告论文集”中。论文集内容可分为五大类:(1)设计、研究,(2)电子设备,(3)电路分析,(4)试验设备,(5)动态、情报。9月10日到12日,全国汽车标准化技术委     

中汽总公司联合设计豪华型旅游客车首辆已通过部级鉴定

中汽总公司组织联合设计,上海飞机制造厂研制的SF6125型豪华旅游客车,底盘选用该总公司组织设计的3个系列中的KL6110HF_2型客车底盘(由上海重型汽车厂制造),已通过部级鉴定。该车车长11.6m,乘座数为53,载客数可达93人。发动机为后置,由上海柴油机厂生产的D6114QZQ型增压柴油机,功率为152kw;悬挂采用人跨距变截面少片钢板弹簧,前后装有横向稳定杆;变速器采用     

SGM12铱金火花塞的开发探讨

简要介绍上海通用2．4L发动机的铱金火花塞开发的背景与过程，从专业角度系统分析铱金火花塞较传统火花塞的优点，旨在引导技术人员在发动机设计或选型过程中，充分吸收当今世界最先进的铱金火花塞技术和理念。     

汽车灯具的新光源

上海汽车研究所与上海南北电气有限公司共同开发采用全集光超高光效固体光源(简称新光源),研制出汽车用的组合后灯,高位制动灯。这是汽车灯具的一项新技术。 它与装有普通白炽灯泡的汽车组合后灯,高位制动灯相比较,其优点如下: 1.工作寿命长。汽车用的白炽灯泡一般工作寿命为200～500h,而新光源的工作寿命可达10万h。 2.功率消耗小。汽车用的白炽灯泡的功率为27W(转向灯、制动灯、位置灯、雾灯、高位制动灯。),新光源的功率为9.2W,是前者的1/3。 3.瞬间发光,响应速度快。汽车白炽灯泡通电后的发     

汽车电容式无触点电子点火的探讨

概要介绍电容式无触点电子点火的原理、电容放电的回路及其波形，给出了电容式无触点电子点火的框图，阐述了在我国汽车工业应用的前景。     

建立我国汽车电磁兼容性研究体系的探讨

本文就建立我国汽车电磁兼容研究体系的目的和具体内容进行了概要的论述。