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正1零排放规划电动汽车战略7月10日,英国政府发布了《零排放之路》(The Road to Zero)计划,旨在使该国成为全球生产和使用电动汽车的最佳地区。全国目前超低排放车辆的保有量超过15万辆,政府承诺在2030年销售的新车中至少50%(甚至70%)的乘用车和40%的货车必须实现超低排放,即每公里碳排放 相似文献
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<正>1通用+福特+丰田+SAE组建"自动车辆安全联盟"4月3日,通用汽车公司、福特汽车公司和丰田汽车公司在一份声明中表示,他们将与美国汽车工程师协会(SAE)国际自动机工程师学会合作,建立自动驾驶汽车"安全指导原则",以帮助制定标准。三大汽车巨头组建的这个名为"自动车辆 相似文献
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<正>1 Valeo.ai全球首家人工智能和深度学习研究中心法雷奥(Valeo)是法国老牌汽车零部件供应商,致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售,为世界上所有的主要汽车厂提供配套,在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方 相似文献
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<正>1打造下一代汽车基础随着汽车工业和汽车的不断发展,未来5至10年内将需要更多的电气带宽和互联性,以确保电力推进系统、超级巡航驾驶辅助系统以及先进主动安全系统等可以同时运行。面对新能源汽车技术的发展趋势和当前自动驾驶技术的激烈市场 相似文献
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正1概念产品亮点多俗话说"千里之行始于足下",车辆的安全与性能和轮胎密不可分,但这点往往容易被人们忽略。不少用户在买车的时候,常常没有注意到轮胎这个不起眼的部分。这个圆环状的橡胶物件看似低调,但实际上却与车辆整体的加速响应、制动性能、转向表现,甚至路面反馈都与其有着密不可分的关系。如果安装了不合适的轮胎,车子的操控与安全性可能下降20~99%。从后视摄像头到带有GPS信息的发动机变速箱,许多传统汽车零件开始走向高科技的道路。但自汽车出现以来,轮胎似乎没有出现过太大的变 相似文献
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正随着汽车变得越来越"聪明",人们可以用这种交通工具来做越来越多的事情。未来的汽车已不仅仅是一个代步工具,而是一个能提供多种出行服务的移动空间。过去收音机几乎是汽车上唯一的娱乐功能,现如今听歌、导航、语音交互等功能已成为很多人心目中汽车上理所当然的标配。以前驾驶者是车辆唯一的控制者,如今驾驶辅助系统和主动安全系统的加入让人们越来越享受这种更安全轻松的出行体验。随着时间的推移,人们对汽车的期待会比现在更多。"开放"和"互联"是未来出行解决方案的关键词,如果汽车始终作为 相似文献
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<正>1制定明确的无人驾驶发展路线图在发展无人驾驶的竞争中,一些汽车公司和初创公司早早起步,然后保持缓慢而稳定的步伐。另一些起步稍晚一点,然后试着进行冲刺。还有的是先观望,看看其他的竞争者会被什么障碍绊倒,然后在出击的时候循序渐进地克服那些障碍。大型汽车制造商往往是第三种,朝着终点线取得实质性的进展。因为他们可能花了几年的时间才认 相似文献
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正1捷豹路虎、福特和塔塔:联合测试网联汽车自动驾驶把驾驶汽车的权力交给汽车本身而不是人,要求汽车起码能跟司机具备一样的技术、一样的智能、一样的理性,归根结底一样的可信。作为人类的工具,机器的地位跟人完全不对等。而驾驶汽车涉及生命安全,只有其能力完全超越人类司机,人们才有可能信任机器。现如今,有越来越多成熟技术用于推进完全无人驾驶的发展。各大汽车生产商和很多企业都在测试无人驾驶汽车。英国捷豹路虎公司(?Jaguar 相似文献
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正作为生产历史长达一个世纪的著名汽车制造商,宝马公司生产的车辆既有标志性的Mini系列,也有劳斯莱斯一类的豪华车。为了纪念百年诞辰,宝马同时推出了"iNext"、"Mini Vision Next100"和"Rolls-Royce Vision Next 100"三款概念车(图1),并且指出它们代表了汽车工业的未来。这三款车都还只是概念阶段,距离上市或许还要很长时间。然而从宝马对于未来100年出行的方式 相似文献