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8月24日,东风汽车公司载重车公司办公室召开“载重车公司档案工作座谈会”。东风汽车公司副总经理、载重车公司总经理童东城到会并讲话,现摘要整理刊登。 相似文献
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东风和日产轰轰烈烈的合资重组已经过去整整一年时间,一年来东风发生了深刻的变化,东风的目标更宏大,战略更高远,未来更灿烂。1合资保留的不仅仅是东风的商号和品牌合资,是双方企业资本、人员、技术、管理、文化等诸多要素的重组与融合,是双方企业资源的重新取舍、优化和创新。 相似文献
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商用车由于其用途和结构不同于乘用车．其产业价值链也最长。正因为不同干轿车产品同质化的特点，90％的卡车到了用户手里表现为专用车形态．而这些专用特征大都是在产品第一次销售以后完成的．经过第二次销售才能为用户所用。 相似文献
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2002年是我国加入WTO的第一年，是我国汽车工业面临机遇与挑战、考验与嬗变、生存与发展的关键时期。随着国民经济融入全球经济一体化进程的加快，初涉风雨的我国汽车工业在历经了短暂的惊悚与惶惑后，以崭新的思维和目光，坚定了自己的理念，将自己融入世界汽车的大潮之中，取 相似文献
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