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真空增压器是部分中型载重汽车和小客车的液压制动系内的加力装置,它是利用真空度为动力(由汽油发动机的进气管或真空泵供给),使制动系内的分泵油压远高于制动总泵的油压,因而汽车在较轻的踏板力操纵下,能获得较高的制动效能。一、真空增压器设计的基本原则 相似文献
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紧急继动阀是国内近期在汽车制动的驱动装置内发展的新气动元件。它的基本功能对比于目前传统结构的继动阀更为健全,而性能亦更能满足各机动车辆的使用要求,灵敏度高(轻微制动反应快)。把它装置在挂车(半挂车)制动系统中,可能使其制动方式实现双管路充气制动,且可取代目前各类挂车(半挂车),单、双管路制动方式的驱动装置中挂车制动阀(装于牵引车)、挂车分 相似文献
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