大跨度斜拉桥空间合理恒载索力分析的自动调整优化索力法及其软件开发

基于将空间自动调索法和现代控制理论中的最小二乘法相结合，引入了“空间自动调整优化索力法“；该方法具有可以考虑空间几何非线性、带宽优化、合理索力优化和计算效率高等特点；介绍了运用面向对象的C 建立和开发求解大跨度斜拉桥空间合理恒载索力的线性、几何非线性有限元仿真分析软件；以南京长江二桥为实例进行了全桥仿真分析。     

浅谈公路工程设计阶段监理

根据我国现行公路工程监理工作开展情况和设计工作中存在的问题，分析了在公路工程项目设计阶段开展监理工作的必要性和重要性。     

桥梁中分带SAm级混凝土护栏结构优化

对原设计SAm级中分带护栏的安全性进行实车足尺试验,考核设计是否满足设计目标安全等级,再对原配筋方案等进行优化以达到经济性的要求。通过等强度原则对原设计中分带护栏进行优化,并采用有限元仿真技术对优化改进后的设计按照规范的安全评价标准进行安全性分析。结果表明,优化设计后的中分带护栏既能满足设计目标强度等级,又具有很好的经济效益。     

公路养护成本预测和养护方案决策方法的研究

考虑多种不确定因素对公路养护成本实际值的影响,针对公路养护成本预测与养护方案决策在成本与风险两个方面的实际要求,运用决策原理和数理统计的方法,对公路养护成本预测与养护方案决策的方法问题进行了研究。     

土钉支护技术结构分析中的若干问题探讨

土钉支护是基坑和边坡支护的一种新型挡土技术，已在国内外得到成功的应用。该文在对土钉支护技术现有结构分析方法基础上，结合工程实践及研究的体会，对其中存在的问题进行了探讨，并提出了解决问题的方向。     

《高速公路管理网上信息系统》的研制与开发

介绍用VisualC ．NET中的ATL开发《高速公路管理网上信息系统)Web应用系统，并阐述了其主要功能和特点。     

高速公路工程项目的集成管理

集成化是高速公路工程项目管理的改革发展方向。文中分析了高速公路工程项目集成管理模式和内容,提出了高速公路工程项目集成管理需应用的一系列管理新方法和新技术。     

公路养护成本预测和养护方案决策方法的研究

考虑多种不确定因素对公路养护成本实际值的影响,针对公路养护成本预测与养护方案决策在成本与风险两个方面的实际要求,运用决策原理和数理统计的方法,对公路养护成本预测与养护方案决策的方法问题进行了研究.     

桥梁结构有限元分析中的“双结点弹簧单元”

建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型，推导了其单元刚度短阵；运用面向对象的程序语言编写相应的软件；列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。     

桥梁结构有限元分析中的“双结点弹簧单元”

建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型 ,推导了其单元刚度矩阵 ;运用面向对象的程序语言编写相应的软件 ;列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。