内衬厚度对中小跨径圬工拱桥提载加固影响性分析

桥内衬法加固的原理就是增大截面法,在拱桥的主拱圈的拱腹以及两侧新加一层钢筋混凝土拱板,与原拱圈形成复合主拱圈,通过复合拱圈的联合作用来共同承受荷载,从而增大拱圈的刚度和强度,提高承载能力。为研究内衬法加固受力分析,本文运用有限元软件建立加固计算仿真模型,分析比较不同内衬厚度下拱圈控制截面的承载能力。     

基于梁格法的弯箱梁结构受力特点探讨

随着城市建设的飞速发展,小半径弯箱梁在城市立交中扮演着不可或缺的角色,在城市立交中被大量的使用。由于小半径弯箱梁存在明显的弯扭耦合效应,结构受力复杂。为了更加准确的分析小半径弯箱梁的受力特性,本文结合云南某高速公路一连续弯箱梁为例,采用梁格法建模,对弯箱梁的受力特性进行研究。