汽车出口热 中美暗较力

泰迪熊、IBM电脑，波音飞机的尾翼，这三者之间有什么联系？如果你够细心，你会发现它们的产地都是Made in China。     

重心渐移 全球车业新时代临近

这无疑是富有戏剧性的一幕:一方是来自昔日殖民地、制造低档廉价车且并不出名的小公司,另一方则是原宗主国引以为傲的贵族品牌。由于双方"身份""地位"相差实在悬殊,谁也不会认为二者有结合的可能。但以往只有童话故事里才有的一幕确实发生了。日前,印度塔塔集团斥巨资从福特汽车手里收购老牌英国品牌捷豹和路虎。     

从中国出口北美大众欲制衡丰田

大众与中国联合开发新车，绝不仅仅是帮助国内企业自主那么简单。联系到大众最新的振兴计划以及大众在美国遭遇的困境，也就不难明白—— 7月18日德国大众汽车公司在中国与上海大众签署的联合声明不啻为一枚重磅炸弹，它在深刻改变国内汽车企业合资、自主格局的同时，还将对国际车市产生长远影响。     

欧洲车业：“逼”出来的新能源车

按照国内标准，欧洲人对于环境的关注简直到了吹毛求疵的程度，尽管在类似北京这样的大城市，蓝天白云已经越来越成为难得一见的奢侈品，而欧洲人却正在享受人与自然的和谐共处。