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1.
维达 《摩托车》2007,(6):58-61
二.通用、专用工具和量具 1.通用工具 通用工具有起子,扳手(含开口扳手、梅花扳手、套筒扳手,内六角扳手活动扳手等)、钳子(尖嘴钳,钢丝钳、鲤鱼钳、管子钳等),锤子、挡圈钳(含内卡簧钳和外卡簧钳)等。这些通用工具使用简单,因篇幅所限,恕不赘述。  相似文献   
2.
维达 《摩托车》2007,(7):67-69
一、装配工作的特点 摩托车发动机的装配特点是先将零件装配为组合件(也可称为部件分装),然后再做总体装配。而修理过程中的装配,与新制造的装配有些不同。为了充分利用原有的零件,在修理装配过程中,连接零件间的配合间隙不像新制造的零件那么严格,往往允许比制造时稍大或稍小,甚至某些连接零件的配合间隙已经接近使用极限值,也允许通过修复或更换某个零件,再继续使用。  相似文献   
3.
维达 《摩托车》2008,(2):57-61
众所周知,在骑式摩托车的二次传动机构中,发动机发出的动力都是通过变速器输出端及链条传动来驱动后轮的。由于链条传动受悬挂装置升程的影响,且链条大多暴露在外,再加上大气中的灰尘异物和地面上的石子等杂质不可避免地会夹在链条和链轮之间,必然导致链传动系统的异常磨损。而采用齿轮轴传动时(简称轴传动,下同),便能有效地避免这一问题。  相似文献   
4.
维达 《摩托车》2007,(4):62-63
摩托车发动机是由多个系统、若干零件组成的机器,分解和拆卸零件是维修摩托车不可缺少的部分。如何规范操作,对于恢复摩托车发动机的性能十分重要,下面分别阐述。  相似文献   
5.
维达 《摩托车》2007,(8):63-67
B125T是目前国内比较流行的双缸摩托车.它装用的是244FMI发动机,主要特点是:结构紧凑.外形尺寸较小,主要件的结构刚度和强度均较好.同时附件布置合理.便于使用维护。双缸机与单缸机有许多不同之处.在拆装、维修等环节上技术要求较高。本文以CB125T摩托车用244FMI发动机的装配过程为例.做简要介绍。  相似文献   
6.
维达 《摩托车》2007,(3):64-65
据有关部门统计,目前我国摩托车的社会保有量已超过8000万辆,是世界上最大的摩托车生产国和消费国,同时也是摩托车从业人员最多的国家。由于我国摩托车工业起步较晚,维修市场规范管理不够,部分维修店的软硬件设施不健全,极少数维修工无专业技能资质证书,在店面极为简陋、工具极为简单、环境极为恶劣的情况下维修摩托车,不按技术要求规范操作,造成修车质量低劣。少数修理工甚至野蛮操作,给摩托车留下不少故障隐患。  相似文献   
7.
维达 《摩托车》2007,(9):69-72
四.磁电机飞轮及左、右曲轴箱盖(一)分装1.装配用器具、工具及辅料(1)"35×52×7"、"20×34×7"、"12×24×7"油封冲头各一只;(2)14六角套筒及扳手一套;(3)尖嘴钳一把;(4)8和10套筒扳手各一套;(5)橡皮锤或木榔头各一把;(6)机油盆或机油筒一只;(7)二硫化  相似文献   
8.
维达 《摩托车》2007,(10):60-62
六、汽缸盖总成、配气机构及化油器(一)分装1.装配用器具、工具及辅料(1)8和10套筒扳手各一套;(2)橡皮锤或木榔头各一把;(3)机油盆或机油筒一只;(4)二硫化钼润滑脂适量;(5)"515"平面密封胶适量;(6)不起毛的洁布或绸布一块;(7)四冲程润滑油适量。  相似文献   
9.
维达 《摩托车》2007,(5):68-71
按照规定的技术要求将若干个零件结合成部件,或将若干个零件和部件组合成机器的过程,称为装配。在摩托车发动机的构造中,曲轴、连杆、活塞、配气机构、变速换挡机构、离合器等零部件与曲轴箱、汽  相似文献   
10.
2001年3月,斯维达拉交付给天津港煤码头的两台翻车机系统进入安装阶段,预计5月份可以开始运行。此套翻车机系统为斯维达拉在中国迄今为止同类设备中最大的项目。   这份包括设计、制造和安装输煤翻车机系统交钥匙合同,金额为人民币1.5亿元。此套车机系统为全自动电脑控制,包括两条双翻车机生产线、定位系统、自动称重、记数仪、环保系统、灭火系统、冲洗系统等。系统最大处理量为7 000t/h。   (关怀) 出版日期:2001年4月20日  相似文献   
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