橡胶沥青混合料设计及路用性能研究

分别采用马歇尔方法和旋转压实方法设计了两种橡胶沥青混合料，并通过室内试验研究了两种沥青混合料的路用性能。发现两种沥青混合料的性能均能满足规范要求，其中旋转压实法设计的混合料具有更好的嵌挤性能、高温抗车辙能力、低温抗裂能力和抗疲劳性能。同时，与普通改性沥青混合料对比发现，橡胶沥青混合料具有更优越的抗疲劳性能。     

聚酯纤维沥青混合料性能研究

对掺加或不掺加聚酯纤维的相同级配Sup20沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性能进行室内对比研究,全面认识纤维沥青混合料的性能.试验结果表明,聚酯纤维对沥青混合料的多种性能均有所改善,研究结果可为聚酯纤维加强沥青混合料的研究和实践提供参考.     

山区公路交通安全影响因素与保障措施探讨

随着我国山区公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势，山区公路交通安全的重要性日益突出。通过分析山区公路交通特点及交通安全影响因素，从人、车、路、管理等方面对山区公路交通安全保障措施提出一些建议。