广东省新台高速公路牛湾大桥主桥结构设计

主要介绍了广东省新台高速公路牛湾大桥主桥上、下部结构设计特点,包括箱粱构造特点、内力分析,预应力体系及钢束布设,箱梁施工工序.     

CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用

根据高速公路软基处理特点，本从CFG桩特点、施工控制、现场实验等几面，着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用，为类似工程问题提供一些可借鉴资料。     

高速公路软基处理中高填土路堤的稳定性控制

以实际工程为研究背景，从方案设计、稳定性分析和施工控制等方面，对高速公路软基处理中高填土路堤的稳定性控制进行分析和研究，并介绍一些施工经验和稳定性控制措施。     

推力桩内力有限元分析初探

本试图建立一种改进型的弹性地基梁单元，从而更有效地用有限元方法求解推力桩的内力。     

广东省新台高速公路牛湾大桥主桥结构设计

主要介绍了广东省新台高速公路牛湾大桥主桥上、下部结构设计特点，包括箱梁结构特点、内力分析，预应力体系及钢束布设，箱梁施工工序。     

CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用

ＣＦＧ桩是近年来开发应用的一种地基处理技术。在软基路段需要进行加宽时,采用常规方法不仅工期长,而且处理后新老路堤之间将存在明显的不均匀沉降。结合广东省新台高速公路牛湾路段增设主线收费站加宽处理的实践,介绍ＣＦＧ桩特点、施工控制、现场实验等,为类似工程问题提供一些可供借鉴的经验。     

软基地段高速公路桥头跳车分析与对策

桥头跳车是软土地段高速公路一直没有得到很好解决的病害之一,本文对软土地段高速公路桥头跳车产生的原因进行了分析，并提出了一些预防措施。     

公路隧道洞内排水方式（中心水沟与侧沟）选择探讨

随着广东公路隧道建设的发展，对隧道的防排水提出更高的要求。本结合开展交通厅科研项目“隧道设计及防排水研究”工作对现有公路隧道排水方面所调查的一些资料和本人参与的206国道改造丰顺莲花山隧道工程中四座隧道的排水设计情况，对隧道中心排水和侧沟排水提出了一些认识和看法，供同行参考。     

佛开高速公路改扩建工程总体扩建方案研究

随着国民经济的快速发展、交通路网的不断完善以及受土地和环境资源的制约,旧有高速公路的改扩建工程将是未来交通建设领域的一个重点.以广东省佛开高速公路改扩建工程为背景,简要介绍了高速公路改扩建工程总体方案论证、建设规模的确定,旧有桥涵、路基、路面的评价和数据采集,桥梁与路基拼接技术,软土处治,路面设计等关键技术的研究和应用情况.