谈谈降雨对边坡稳定的影响

水是产生边坡失稳的主要因素之一,边坡的失稳大多与水文地质、大气降水有关。根据有关资料,首先论述了边坡失稳与降雨历时、累积降雨量及降雨强度的关系,然后有针对性地分析了降雨对岩石边坡的不利影响,主要是降低岩体强度、抬高地下水位和使边坡内孔隙压力加大。降雨对土质边坡的不利影响有降雨溅蚀、面状侵蚀和沟状侵蚀等。     

石砌挡土墙常见质量通病及防治措施

对石砌挡土墙常见的砌体砂浆不饱满、泄水孔堵塞、沉降缝不垂直、砌体平整度差、挡墙滑移及倾斜、砌体断裂或坍塌等质量通病的产生原因进行了分析探讨,并提出了防治措施.     

公路滑坡原因初探

产生公路滑坡的原因是多方面的．有地质、构造、地貌、水文地质等内在原因；也有气候条件、地震、人类工程活动等外在原因。根据多年治理滑坡的工程实践对产生公路滑坡的内、外在原因进行了初步探索。     

人工挖孔灌注桩施工工艺简介

根据工程实践,介绍了在红粘土与中、微风化泥岩条件下人工挖掘孔灌注桩成孔方法、灌注混凝土等施工工艺、对施工安全措施、孔内爆破施工也进行了介绍。     

坪乳公路水泥砼路面破坏原因分析

介绍了坪乳公路的工程概况,并根据坪乳公路水泥砼路面目前破坏情况,较全面地分析了造成坪乳公路路面严重破坏的主要原因,主要有超载车辆对路面的破坏、砼路面设计标准低、施工质量差、养护管理未跟上等各方面的原因。     

灌浆技术在处治挡土墙倒塌中的应用

针对国道106线塔子坳桥南棚挡土墙倒塌的原因进行了分析探讨，提出了挡墙修复和加固处治方案，并重点介绍了灌浆法施工工艺。     

基于洪灾处治方法的公路水毁防治研究

山洪灾害往往对局部地区造成毁灭性破坏,造成的人员伤亡和财产损失触目惊心.公路水毁是世界各国共同存在的普遍问题,是对公路建筑物危害极大的自然灾害.文中阐述了公路水毁灾害的防治对策,提出了切实做好公路水毁预防和抢修工作的措施.     

京广铁路乌农公跨铁立交桥病害整治设计与施工工艺

介绍了京广铁路K2070+593乌农公路立交桥病害状态,分析了病害产生的原因,主要有桥梁设计荷载标准偏低、桥台积水无法排出、施工质量存在缺陷、养护管理不善等.提出了三个整治方案,并简要介绍乌农桥加固设计要求,重点介绍了挖孔桩、围箍钢筋混凝土、桥台注浆施工工艺等.     

浅谈地下水对公路边坡的影响

水是边坡失稳的重要原因，许多边坡的崩塌、落石、滑坡都与地下水有关。就水在岩土中的存在形式、地下水的类型及其特征、地下水对边坡的危害以及常见公路边坡失稳与地下水的关系进行了有益的探索。     

岩质边坡破坏模式初探

边坡问题已越来越引起人们的注意,岩质边坡的破坏形态因岩体破坏面和不连续面的不同而不同,研究边坡必须研究岩石边坡的破坏模式。将常见的岩质边坡破坏模式分为简单破坏模式和复杂破坏模式。在简单破坏模式中又分为崩塌破坏、平移滑动破坏、楔形破坏、倾倒破坏和弧形破坏等模式。复杂破坏模式又分为滑移—拉裂破坏、滑移—压裂破坏、弯曲—拉裂破坏、楔形一平面组合破坏和复合滑移破坏等模式。