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减振柱(又称柄管或内管),是摩托车前减震器 关键件之一。除了力学性能和形位尺寸外,其表面 质量对减震器使用寿命及内摩擦力有直接影响。随 着摩托车整车质量的提高,对减震器性能的要求也 越来越高,尤其在为欧洲厂家供货后认识到,国外 减振柱表面要求多为Ra 0．10,并通过控制圆度、圆 相似文献
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摩托车减震器前叉减振柱是套筒式前减震器的主要受力件之一。因减震器工作时要不断上下往复运动,其表面的粗糙度和直线度将直接影响减震器油封的使用寿命及总成耐久性等各项性能指标的好坏。因此,一般要求减振柱必须有足够的力学性能和较好的表面质量、尺寸公差和形位公差,还需对减振柱用胚管作相应的技术规范。 相似文献
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