汽车减振器阀片挠度计算模型研究

为了寻找一种较简单的减振器阀片挠度计算方法,这里使用有限元法分别对复原阀与压缩阀片进行多次计算,得出了阀片压力对应的变形挠度值,并使用多项式拟合的方法得出了阀片挠度与压差的关系式,该法可以直接应用于各类液压减振器性能仿真模型中.简化的了计算过程,提高了精度.     

对交通类职业学院“汽车零件制造技术”专业构建的设想

高职院校专业建设要密切联系地方行业经济发展,为更好地服务汽车零部件制造企业,对汽车零部件制造专业进行初步探讨,该专业既强调了机械加工和模具制造的核心性,又保证了面向汽车零部件行业的针对性,注重基础的同时,更能胜任专业程度高的汽车零部件制造工作,突出面向岗位与职业特色.     

汽车热式空气流量计测量电路分析与实车检测

为详细说明热式空气流量计的具体工作原理,重点分析了热式空气流量计的实际测量电路,并对温度补偿进行了适当说明,介绍了CORALLA轿车的空气流量计,利用BOSCH—FSA740发动机性能分析仪对其进行检测,得出了不同转速下的信号电压。