发动机特性仿真的研究

介绍了获得发动机不同油门开度外特性试验数据的试验方法,利用试验获得的发动机数据建立了发动机的动力性和经济性的仿真模型,使用建立的仿真模型可以模拟各种不同工况下发动机的状态,实现用计算机代替发动机,为AMT电控单元的开发提供一个虚拟试验平台。     

虚拟试验技术在汽车AMT开发中的应用研究

本文提出了利用硬件在环仿真HILS(Hardware In the Loop Simulation)技术来构建汽车AMT(Automated Mechanjcal Transmission)电控单元虚拟试验系统的方法;建立了发动机的部分速度特性模型和万有特性模型;对最佳动力性换档规律和最佳经济性换档规律进行了分析,探讨了AMT理想工作过程模型;开发了汽车AMT电控单元虚拟试验系统.