高速公路软基病害的探测方法及实践

软土是一种特殊土，具有含水量高、孔隙比大、渗透性小、压缩性高、抗剪强度低、触变形等特点。因此，在高速公路建设中，查明软土分布范围以及空间形态、弄清其土质成分，是进行准确设计和施工处理的前提。笔者全程参与了常张高速公路软基病害探测工作，在实际工作中，针对不同类型软基，采取合适的地球物理方法进行探测，并进行了现场钻孔验证。实践表明，该方法能够有效、准确地探测软基病害的分布范围及其空间形态，为后期的工程设计及施工处理提供可靠的科学依据。     

高速公路软基探测方法

查明软土分布范围以及空间形态、弄清其土质成分是进行准确设计和施工处理的前提。针对不同类型软基，采取合适的地球物理方法进行探测，并进行了现场钻孔验证，能够准确有效地探测软基的分布范围及其空间形态。为后期的工程设计及施工处理提供可靠的科学依据。     

垄茶松散堆积体边坡加固防护技术研究

为优化松散堆积体边坡加固技术,依托垄茶高速公路松散堆积体边坡加固工程,通过现场调研及室内外试验,总结分析了松散堆积体边坡的典型病害,深入研究了病害的成因机理及影响因素,提出了一种组合的堆积体边坡防护加固综合处治措施,并在垄茶高速公路K0＋750~K0＋850段左侧边坡进行了工程应用,运用软件Slide对边坡加固后的稳定性进行了验算,结果表明效果良好。     

高速公路软基探测方法

查明软土分布范围以及空间形态、弄清其土质成分是进行准确设计和施工处理的前提.针对不同类型软基,采取合适的地球物理方法进行探测,并进行了现场钻孔验证,能够准确有效地探测软基的分布范围及其空间形态,为后期的工程设计及施工处理提供可靠的科学依据.     

混凝土桥梁病害成因分析及对策研究

该文探讨了混凝土桥梁病害的影响。桥梁病害成因分析的市场前景和意义。对引起混凝土桥梁病害的主要成因,如锈蚀、冻融、支座、伸缩缝、桥面铺装和裂缝,进行了归纳总结,并对主要成因进行了相应的对策分析。最后,针对我国的具体情况,对桥梁病害提出了建议性处理措施。     

岩溶地区高速公路路基探测与处理技术探讨

“开发西部，公路先行”，公路建设在西部开发中占有举足轻重的地位。但是，我国西部地区特别是我国的西南、华南地区地形地质状况复杂，岩溶地形分布相当广泛，给这些地区的公路建设带来许多困难。结合湖南省常张高速公路K138 410～K143 000段岩溶路基探测与处理技术的实际，详细地探讨了岩溶地区高速公路建设过程中岩溶路基病害的探测、评价与处理技术，对于目前西部大开发中岩溶地区的公路修筑将具有借鉴意义和参考价值。     

常张高速生态环保路建设的探讨

根据常张(常德-张家界)高速公路沿线的具体情况,提出了建设生态环保路的目标.为此,线路设计时尽量保护原有生态环境,景观与地域文化相结合;公路绿化时强调生态的恢复与重建,并与原有生态相融合;边坡和截水沟的处理改硬质防护为生态防护;重视水土保护,控制噪声及大气污染.     

工程分包与分包人管理

介绍了深汕高速公路一标段进行工程分包的原因、分包合同、分包人施工现场管理，并对分包工程效果进行了评价。     

深汕高速公路工程质量管理简介

着重介绍深汕高速公路工程质量管理体系，管理办法及笔者在深汕高速公路西段第一合同段工程建设中对工程质量管理的体会。