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近年来,国外中小型内燃机的活塞裙部外形型面,多趋向在横截面上呈椭圆、且沿裙高椭圆形还是变化的;而在纵向上呈鼓形的复杂空间曲面。但对这种曲面的具体变化规律、设计这类曲面的理论根据以及这类曲面的确切可靠、经济合理的成形加工工艺等技术关键问题,却一直未见透露。本文从弹性稳定理论、传热学和流体动力润滑理论的一些原则结论出发,探讨了设计这类曲面的理论根据,详细分析了这类曲面的具体变化规律和设计方法,提出了描述这类曲面的圆柱参数方程式组。 相似文献
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汽车发动机活塞裙部的外形型面 总被引：6，自引：0，他引：6
一、前言活塞裙部的作用有:1.承受曲柄—连杆机构的侧推力;2.导引活塞沿汽缸壁作往复滑移运动,而且要求在磨擦面间能够维持一层润滑油膜层;3.将活塞所接受热量的一部份经裙部传给汽缸壁。为了完满地完成这些任务,就要求活塞裙部的外形型面,在冷状态下应予制成某种适当形状,以便在工作状态下承受到机械一热力作用发生变形后,仍可以较大的表面与 相似文献
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