建筑业在国民经济体系中后向关联性计量研究

通过采集中国2007年的统计数据,根据投入产出理论,以国民经济体系中42个产业部门为对象,分析了建筑业与各产业的后向关联性。结果表明,建筑业每增加一个单位的产出,将对其他产业部门产生0.768 6个单位的直接需求拉动,直接与间接需求拉动总和为2.486 9个单位,建筑业对完全关联密切的产业消耗量在总消耗量中所占的比例为73.27%,需求较为集中;供给方面,建筑业对第二产业的供给依赖最大,达81.37%,表明中国建筑业依然处于物资消耗的较粗放扩张阶段。     

中国建筑业在国民经济体系中后向关联性的计量研究

文中采集中国2007年的统计数据,根据Leontief投入产出理论,以国民经济体系中42个产业部门为对象,分析了建筑业与各产业的后向关联性。结果表明,建筑业每增加一个单位的产出,将对其他产业部门产生0.7686个单位的直接需求拉动,直接与间接需求拉动总和则为2.4869个单位,建筑业对完全关联密切的产业消耗量占总消耗量的比例为73.27%,需求较为集中。供给方面,建筑业对第二产业的供给依赖最大,达81.37%,表明我国建筑业依然处于物资消耗的较粗放扩张阶段。     

基于公交走廊规划的中小城市公交引导发展研究

针对中小城市在快速城市化过程中出现的土地利用问题和交通问题,提出了通过公交走廊规划来引导城市发展的方法,该方法的关键思路是;明确公交走廊,保障公交路权,倡导用地围绕公交走廊呈梯度式混合开发.以清远市为对象进行了案例研究,提出以CO2减排量作为效益评价指标,并提出了相应计算方法.计算结果显示:公交走廊规划和公交引导发展可带来重大的节能减排直接效益和相关间接效益.