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国内外路面快速检测技术的现状与发展 总被引:6,自引:1,他引:6
对国内外路面快速检测技术及检测数据处理技术的现状及发展动态进行了介绍与评述,并对国内公路工程检测技术存在的问题提出了建议。 相似文献
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传力杆连接道面板间荷载传递的数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
描述了传力杆连接刚性道面的二维有元模型,所有构件均模式化为连续要素,不采用板,梁或伸臂梁,因此,没有人为的刚度不得不处理。介绍了基于传力杆荷载传递的接缝效率定义,结果描述了传力杆两边的界面条件,板和基础变化对其影响的证据,也研究了传力杆与接缝性能不相称的影响,发现用剪切荷载表示的接缝效率反映了接缝性能的退化及界面条件的伴随变化和传力杆的不当设置,用位移表示的接缝效率不能反映所考虑的各种因素的区别。 相似文献
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Introduction With the rapid development of highway construc-tions, the performances of asphalt mixtures haveattracted considerable attention. Asphalt mastic is themost important component that affects the perform-ances of asphalt mixtures, and lots of res… 相似文献
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沥青路面结构遗传算法优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析现有路面优化研究的基础上,综合考虑路面初建,养护维修与用户费用路面残值,并以此为目标函数,建立了沥青路面结构优化数学模型,应用改进的遗传算法进行了求编制了相应程序,结合实际工程进行了计算分析,结果表明,该法收敛快,精度高,是目前沥青路面结构优化行之有效的方法。 相似文献
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在分析现有路面优化研究的基础上 ,综合考虑路面初建、养护维修与用户费用及路面残值 ,并以此为目标函数 ,建立了沥青路面结构优化数学模型 ,应用改进的遗传算法进行了求解并编制了相应程序 ,结合实际工程进行了计算分析 .结果表明 ,该法收敛快 ,精度高 ,是目前沥青路面结构优化行之有效的方法 相似文献
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粘弹性材料的离散元数值分析 总被引:4,自引:0,他引:4
基于Burgers模型,应用微观力学理论和粘弹性原理,建立了均质粘弹性材料的离散单元模型,对粘弹性材料的蠕变过程进行了数值模拟,并对模拟结果与已有且经过验证的理论公式计算结果作了比较。结果表明,数值模拟结果曲线与B嶝模型的理论蠕变曲线相一致,且数值模拟与解析解的结果整体上基本一致,相比解析解的复杂繁琐,DEM数值模拟是一种更加行之有效的较简单的研究方法。但是,数值模拟的结果在卸载后的部分与解析解不很吻合。总之,DEM数值模拟可以节省大量的室内试验并提高准确性,可用于对粘弹性材料的进一步研究。 相似文献