dwg非标准海图数据向S-57标准格式转换的关键技术研究

以2002年测量的嘉陵江部分航道的dwg格式的图为试验对象,借助CAD、D-Kart和Mapinfo软件,实现了平面坐标系下的dwg非标准海图数据向S-57标准格式的转换。试验证明了该方法的可行性。     

基于FLAC3D的单桩静载模拟桩土接触面参数敏感性研究

原位静载试验结果与数值模拟结果常出现较大偏差，原因是计算模拟中桩土接触面参数取值不准确，且不同参数对计算结果敏感性不同。为使模拟结果对实际工程具有更强的实践意义，应逐一研究桩土界面参数对计算结果的影响规律，针对性地提高桩土界面参数取值的准确性。基于FLAC3D，控制改变接触面单元黏聚力c、内摩擦角φ、接触面刚度Kn和Ks取值，获得每个参数对静载试验结果的敏感程度。结果表明:桩土界     

搭铁不良引起的水温高故障

一辆哈飞民意汽车，行驶里程8000km，发动机水温高，水温表指示在8～10格之间跳动(此水温表指示由“格”表示，正常水温在6～7格之间变化)。该水温表指示根据水温传感器电阻值随冷却水温度的变化而变化，组合仪表内的CPU对该电阻值识别后，使水温表液晶屏上对应的显示段     

基于BP神经网络的水上交通事故预测研究

本文分析了影响宏观水上交通事故的因素,论述了基于BP神经网络的水上交通事故预测模型的建模过程。通过实例分析,该模型作为水上交通事故预测是可行的。