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本文对适合发动机排气温度范围的新型热管-导热姆A工质热管的传热性能进行了实验研究,验证了其适用的工作温度范围,给出蒸发段和冷凝段的换热系数及热管的总热阻,将实验结果用于大客车采暖的设计,并进行了此种采暖装置的道路实验,实验结果表明,导热姆A热管可成功地用于发动机排气余热采暖装置。 相似文献
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排气余热式公路客车采暖装置的研究与进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了国内公路客车采暖装置的状况,介绍了近年来笔者在排气余热式公路客车采暖装置研究方面的进展及成果,论述了新型高效采暖装置的结构设计,热工计算,试验及应用。 相似文献
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