青藏高原铁路工程耐久混凝土养生

分析青藏高原地区现浇混凝土结构物部分出现冻害和部分表面开裂的原因,提出了混凝土养生的主要措施.     

在深山峡谷架设一座我国最高桥清水河大桥

[在赴南昆线之前,就听说清水河大桥创造了我国铁路桥梁建设史上的几个之最,科技含量很高,必然就吸引我们去采访。在工地,铁十六局五处卜庆宝总工程师作了介绍。这座桥的特点:第一是深基础,4号墩明挖深基深达54米,国内第一;第二是桥最高,从谷底至轨面高183米,是目前我国铁路最高桥梁;第三是大跨度,主跨128米,国内同类桥第一;第四是预应力悬灌。该桥在施工中由于机械化、自动化水平比较高,大量采用了新技术、新工艺和科学管理,尽管环境艰险、     

圆端形高墩液压提升平台式翻模施工技术

液压提升平台式翻模施工技术 ,具有施工速度快、简单安全、质量高等特点 ,是近年来逐步开发的一项新的施工技术 ,具有较好的应用前景和推广价值。     

耐久性混凝土施工质量控制

针对青藏高原异常恶劣的自然环境条件,详细分析青藏铁路耐久性混凝土施工从原材料选择到配制、运输、浇筑、养护、质量控制全过程.     

青藏铁路多年冻土区保温板路基施工技术

阐述了冻土区保温板路基施工技术的工艺原理,介绍了该技术的施工工艺、技术要点和注意事项.     

沥青-橡胶拌制SMA混合料的性能研究

通过配制的沥青-橡胶来检验胶粉对沥青的改性性能,试验证明其具有良好的改性性能,尤其是沥青与集料粘附性的改善更为显著.通过沥青-橡胶拌制的沥青玛蹄脂碎石(SMA)分析废旧胶粉对混合料性能的影响,结果表明混合料具有良好的高温性能与水稳性,胶粉在一定程度上可以替代纤维稳定沥青,从而降低建设成本.     

圆柱面钢支座在青藏铁路桥梁施工中的应用

在青藏铁路特殊环境条件下,桥梁施工中采用了QZ-YZM和QZ-YZM-J新型圆柱面钢支座.介绍了圆柱面钢支座的加工制造、安装时的注意事项和质量控制重点.