地铁隧道结构监测与安全评估综合研究

为了有效降低周边工程施工对地铁隧道的影响,可在施工前采用三维建模的计算方法进行安全评估,再结合施工过程中的监测数据,实时分析地铁隧道结构及轨道道床等变形情况,以便科学地指导工程施工。某临近运营地铁基坑施工项目的安全评估和监测数据分析表明:基坑施工对左线隧道(临近基坑)的影响呈隆起趋势,最大隆起量为5. 08 mm;对右线隧道(远离基坑)的影响呈沉降趋势,最大沉降量为-2. 45 mm;监测数据的最大波动范围在-2～+2 mm之间。     

降速报警防追尾系统的设计应用

根据车辆的行驶状态和制动降速时制动灯工作延迟时间,作者开发了降速防追尾系统。可提前控制制动灯工作以提醒后方驾驶员注意安全,以降低安全隐患。     

高速公路建设管理的科学运行机制

高速公路建设项目是一个系统工程,项目路线长、点多面广、技术复杂,参建单位多．涉及学科广等特点．如何以科学的运行机制管理好高速公路建设,金华市高速公路建设管理通过探索和实践．走出了一条投资业主制、建设代理制、征迁包干制、审计监督制、考核评比制等“五制”的新路子。     

浅谈路堑边沟钢筋混凝土暗排圆管施工工法

结合某高速公路的施工实践,详细介绍了路堑边沟钢筋混凝土暗排圆管施工工艺及操作要点,提出施工质量保证措施。     

上承式空间曲面连拱桥施工监控方法

拱桥具有特殊的线条美感,拱桥在城市桥梁中占有很大的比重,跨域能力及外观效果均能满足城市景观的需要。上承式拱桥的特点是拱肋决定拱上建筑,从结构受力安全和结构线形两方面均需要过程控制,施工监控是必不可少的一项内容,通过施工前模拟,将桥梁施工过程中的各种荷载、结构内力、后期横载充分考虑进行分析计算,提供相应的施工数据,施工过程中通过对坐标、高程、应力、应变的测量进行监控,保证施工过程安全并最终满足设计要求。     

浅析底盘骡子车试制方法

底盘骡子车试制在底盘升级研发中处于承上启下的地位,不仅为能够为后续试验提供实物,更重要的是可以有效地验证底盘设计方案,发掘设计问题,提升底盘升级开发质量。本文针对底盘骡子车试制方法进行了探讨,得出底盘骡子车的试制方法,为后续底盘骡子车试制提供参考。     

浅谈沥青混凝土路面水损坏的主要病害及其主要处理措施

该文结合多年沥青混凝土路面的工程实践经验,对沥青混凝土路面的水损坏的主要原因进行分析并提出了具体有效的防治措施,为今后类似工程提供设计及施工借鉴资料。     

基于信息融合的实时数据处理方法应用

文章以实际工程背景为出发点,以提高某指挥控制数据处理系统的处理效果为目的,在对当前已有的数据处理方式、方法深入剖析的基础上,综合运用多传感器信息融合技术、多目标跟踪技术、Kalman滤波技术等多种数据处理方法设计了一套改进的数据处理系统。解决了多传感器跟踪同一目标时,因各传感器精度、数据采样率不同而造成的航迹混乱的现象;解决了飞机编队起飞、大空域机动、空中编队和交叉飞行等复杂状态下的跟踪、态势综合、指挥控制、实时测控引导问题;应用系统设计包括系统体系结构与处理流程、多传感器融合算法模型、多种滤波算法、实测数据仿真和实际系统应用等问题。     

分布式光伏发电在高速公路收费站的应用

文章依托广西南宁五塘收费站管理区安装分布式太阳能光伏发电项目,探讨高速公路收费站应用分布式太阳能光伏发电的建设流程与运行模式,并通过验证发电效率、转换效率等关键指标,分析高速公路收费站应用分布式太阳能光伏发电的经济效益、存在的风险及保障措施,研究其推广应用的可行性。