2011款东风EQ2102N型车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2011款东风EQ2102N型车,搭载EQB190-20发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,起动车辆行驶约400 m,突然闻到一股糊味,立即靠路边停车并将发动机熄火。下车检查,发现离合器部位冒烟,怀疑是离合器烧蚀。等待一段时间,重新起动发动机,发动机无法起动,于是要求维修人员到现场救援。故障诊断维修人员到达救援现场,首先试车确认故障现象。接通点火开关,起动发动机,起动机不运转,发     

顶置凸轮轴配气机构多体运动学分析与应用

基于多体系统运动学数值原理,对顶置凸轮轴配气机构多体运动学正解计算问题进行了研究;探讨了利用气门升程数据和由各种不同生产检测方法测得的测头位移数据确定凸轮型线的逆解途径;提出了顶置凸轮轴配气机构多体运动学的正-逆联解方法,实现从原理上精确反求凸轮型线。所述研究较好地解决了顶置凸轮轴配气机构在设计、制造和检测过程中产生和派生出来的各种运动学关系问题。