摩托车最理想的齿轮齿厚减薄量

对摩托车发动机中的齿轮传动要求，主要为传动平稳，振动小和噪声小，因此对齿轮的齿侧间隙就要有一定的要求，而齿轮副的侧隙又是利用齿轮齿厚的减薄量来获得的，因此齿厚最小减薄量除了取决于最小极限侧隙外，还要考虑到齿轮的加工误差和齿轮副的装配误差，以及安装后工作时的温升，变形等影响和各种因素，来确定计算出最理想的齿轮齿厚减薄量。     

简述摩托车变速器的设计

变速器是发动机唁要部件，其功能是改变传动比，改变驱动轮的扭矩和转动方向。设计合理的变速机构，能充分发挥发动机的功能和降低油耗，也能确保噪声小和延长发动机使用寿命因此变速器在摩托车发动机中得到广泛应用。