关于在公路测设部门中开展技术革新和技术革命运动的发言

在这次会议中,到会各单位都介绍了许多很好的经验。通过大会交流,扩大了我们的眼界,启发了我们的思想,使我们的精神面貌也起了很深刻的变化。这些经验生动的证明了在我国社会主义高速度发展的现阶段,全国开展一个以手工操作机械化、半机械化、自动化、半自动化为中心的技术革新和技术革命运动,是非常适时和完全正确的。现在,我想就公路测设部门如何开展技术革新和技术革命运动问题,提出几点意见:     

嵌入式Linux及其在铁路无线通信中的应用

介绍嵌入式Linux操作系统的特点、发展及应用现状.结合目前我国铁路无线通信的现状,给出应用实例.展望今后嵌入式Linux在铁路无线通信领域的广阔应用前景.     

高地应力大断面软弱围岩隧洞开挖变形控制技术

在锦屏二级水电站C2标引水隧洞绿泥石软岩洞段施工中,针对软弱围岩隧道在开挖后支护未完成前即发生较大变形,侵入混凝土衬砌断面,导致二次扩挖的情况,分析其变形的原因,通过优化支护措施,预留合理变形量,采用锚索、锚筋桩等柔性支护体系,有效控制了软岩变形,确保了施工安全和工期目标。     

基于OTN交换技术的铁路光传输网络效率分析

铁路现有的光传输网络中有大量的DWDM设备,这些设备在未来面对流量大幅度增长时需要进行升级。OTN交换技术通过将目的地不同的信号汇聚在同一条光通路中进行传输以提升网络效率,解决了流量大幅度增长引起的带宽扩展问题。在混合线路速率传输和专用1+1保护的铁路光传输网络中,从频谱、成本和能量效率方面分析了在WDM层中引入OTN交换的优势。结合铁路网络中的实际拓扑,RWA算法模拟仿真的结果显示,通过在核心节点中安装OTN交换并进行流量梳理,网络资源的利用率得到显著提高。相较于传统场景,频谱效率最大可以提高602%,而成本和能量效率,最大分别可以提高607%和817%。