深圳地铁一期工程地铁车辆受电弓监控电路的旁路改造

对地铁列车降双弓故障进行详细分析,找出故障点是行程开关及联锁触头,提出了加旁路开关的解决措施,有效避免了因降弓导致救援事故的发生。     

A型地铁车辆的磁调制式差动电流传感器

分析了磁调制式差动电流传感器在A型地铁车辆高压柜电路中的功能,阐述了高导磁环形镍铁合金铁心线圈构成的差动电流传感器的电路原理,并简要介绍了该差动电流传感器的外形结构和材料特点,列出了传感器的主要技术参数,运用证明该差动电流传感器工作性能可靠、稳定.     

广州地铁1号线地铁车辆电流传感器的国产化研制

主要从主电路和结构两方面介绍为广州地铁1号线地铁车辆研制的国产化电流传感器，并列出了传感器的主要技术参数。运用证明这2种电流传感器工作性能可靠、稳定。     

新型NCV1系列电压传感器

分析了高导磁环形镍铁合金线圈在方波电压下的工作过程，论证了这种线圈构成的电压传感器有极快的响应时间；介绍了该系列电压传感器的主要技术参数以及运用情况。     

采用1500V第三轨受流的地铁车辆在车辆段的受流模式分析

就广州地铁4号线和深圳地铁龙岗线地铁车辆在车辆段内不同受流方式的利弊进行了分析,提出了解决1500V第三轨受流的地铁车辆在车辆段内车辆检修作业人员安全问题的办法。     

宁波轨道交通1号线一期工程车辆底架设备布置方案优化

底架设备布置是地铁车辆设计的重要内容,文章基于宁波轨道交通1号线一期项目车辆,通过分析牵引系统、制动系统及其底架设备特性,研究出一个合理的设备布置和安装方案。     

宁波轨道交通1号线一期工程车辆辅助供电系统

文章介绍了宁波轨道交通1号线一期工程车辆的辅助供电系统,从列车的主电路、辅助供电输出回路及辅助供电系统的工作原理等几个方面进行分析和研究,对辅助供电系统的的性能进行了评价。     

影响矩阵在大跨度桥梁荷载试验加载计算中的运用

为解决大跨度桥梁荷载试验(静载)方案设计计算时,常规加载计算方法普遍存在的工作量大、效率低的问题,文中通过在桥梁计算模型中满布加载车,计算得到每一组加载车作用下桥梁关键截面(节点)的效应值,然后组成影响矩阵K,再引入加载向量R,并与Excel结合使用,提出新的荷载试验(静载)加载计算方法。通过实例计算验证,该方法能够大幅度提高工作效率,节约时间,且简单易懂灵活,计算结果与常规方法相比偏差小于2%。     

电流输出型快速响应电压传感器

分析了高导磁环形镍铁合金铁心线圈构成的电流输出型快速响应电压传感器的响应时间、工作原理及其改进设计后的工作电源电路;介绍了该种电压传感器的主要特点及由此所开发的系列产品的主要技术参数。     

保温材料保温敏感性分析

在压力容器及压力管道保温层厚度的设计中,准确知道各保温影响因素对保温效果的影响,综合考虑各影响因素,合理确定保温层厚度是一大难题。目前,关于保温影响因素对保温性能影响研究很少涉及。文中研究压力容器及压力管道的传热机理,通过建立有限元数学模型,模拟保温材料在不同环境温度、黑度、保温层厚度、对流换热系数等影响因子下的传热状况,得出了各参数对保温效果影响的敏感性,为保温设备保温层设计提供了科学指导。