发动机VVT叶片式相位器响应速度影响因素相关性分析

利用AMESim建立了发动机可变凸轮相位器响应速度数值仿真模型,结合试验设计和相关性分析,验证了仿真模型的可靠性并研究了相位器的各个关键参数对其响应速度的影响机理.研究发现:对相位器响应速度影响显著的一次因素为叶片力臂、叶片厚度、预加载荷;在全平面工况内,二次因素对相位器响应速度的影响呈复杂的非线性;叶片力臂较大时,叶片厚度对相位器响应速度影响较小;当叶片力臂和叶片厚度增大时,相位器响应速度随预加载荷的增加没有明显变化.     

基于工作过程的纯电动汽车故障诊断与排除课程建设探讨

<正>随着国家对新能源汽车产业的大力支持,新能源汽车特别是纯电动汽车在我国发展非常迅速,社会对新能源汽车相关人才的需求越来越大,因此很多高职院校都开设了新能源汽车专业。纯电动汽车故障诊断与排除课程是新能源汽车专业重要的专业必修课,由于该课程开设时间较短,所以课程建设存在明显不足,本文从该课程的建设意义、课程设置及课程教学要求出发,探讨了该课程的建设,以期为其他高职院校提供一些借鉴和参考。