复合地基侧壁基坑SMW工法支护计算与优化设计

介绍广东省中山市古神公路北段旧路改扩建工程中采用劲性水泥土搅拌桩法(SMW工法)加固拟挖软土基坑的侧壁,研究基坑侧壁软土形成复合地基后,对其采用SMW工法形成地下墙支护侧壁的作用。指出这种工况下应充分考虑基坑侧壁人工地基的作用,并采用基坑外侧复合地基强度参数进行计算,以使基坑支护设计更合理、更经济,从而有效节省工程费用。     

玉溪三湖生态城市群高速公路改建前期方案研究

论述了玉溪市三湖生态城市群高速公路改建方案设计的过程,反映了公路改建的特点和新的设计理念,为今后公路改建设计提供了参考。     

连续刚构桥梁施工控制

论述了连续刚构桥梁悬臂施工过程中进行施工控制在桥梁线形及应力方面的一些经验和结论，同时给出了在桥梁悬臂施工中施工控制的一些方法。     

重庆北培嘉陵江大桥设计构思

介绍嘉陵江大桥桥型总体设计，包括自然条件，地质状况，桥型方案选择，结构计算、景观考虑及施工要点。     

贵阳至毕节二级公路乌溪特大桥挂篮冬季施工

通过乌溪特大桥冬季挂篮施工，详细介绍了采用蓄热法和暖棚法相结合的施工措施，于高山寒冷地区．在确保桥梁施工进度的同时更好地保证了混凝土的浇筑质量。     

舟山新城大桥方案研究

舟山新城大桥方案设计中,笔者大胆创意,提出了适合群岛海区的海燕造型的钢管混凝土系杆拱桥方案.着重介绍了大桥的结构设计特点.     

无塔人行悬索桥设计研究

基于有限位移法,对某无塔非对称人行悬索桥进行了设计研究,根据工程的实际特点,对该桥的总体布置、主缆、吊杆以及加劲梁等进行了合理选择,对受力进行了相应分析,同时也对缆风索进行了设计研究。结果表明,设置缆风索能大幅提升结构整体刚度,从而使结构自振基频得到提高,且效果明显。研究的结论可为今后人行悬索桥的设计提供有益的参考,也为该类型桥梁的抗风设计等奠定基础。