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刘成  李一兵  袁泉  蔡晓敏  何明科 《汽车工程》2003,25(6):621-624,629
针对交通事故中的车速估计,提出了基于事故中的完全信息建立车速估计数学模型,摒弃传统的仅根据未知量个数建立方程组的方法,意在构造出方程个数多于未知量个数的不相容线性方程组,利用Moore-Penrose广义逆求解未知参数,使与事故车速关联的信息在车速估计中充分体现,从而减小模型误差和数据误差对事故车速估计结果的影响,获得车速的最优估计值。  相似文献   
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