QJ150车架开裂原因分析与措施

对钱江QJ150车架使用中开裂问题进行了排除，通过静，动态模型试验，揭示了开裂点的受力情况，证实了改进工艺，材料的措施是成功的。     

利用正交试验法优选凸焊工艺

钱江集团为提升产品品质、提高生产效率,决定把原CO2焊焊接螺母改为凸焊,为此,利用正交试验法优选凸焊工艺,最后确定了一组比较合理的工艺规范.     

活塞结构对活塞强度的影响分析

针对某型号发动机活塞断裂事故,用有限元法研完了活塞结构对活塞机械强度的影响,并进行了相关试验验证。结果表明,活塞销座圆角能够降低活塞边缘10％～20％的峰值应力;活塞销外径尺寸对活塞销座的强度影响最为明显;活塞销孔形状优化也能改善活塞销座强度,但降低了活塞销的强度。     

某款125mL摩托车车架尾部变形分析及优化

采用有限元法对某款125mL骑式车尾部改进前后的结构进行分析,得出改进后车架尾部应力集中位置由改进前的3个应力集中点减少为2个应力集中点,所承受的应力值在相同边界条件下均有大幅度下降,说明优化后的车架尾部强度较优化前有较大提高。     

某型号踏板车振动分析和探讨

摩托车振动是当前摩托车企业面临的技术难题,以某型号踏板车为研究对象,结合实际工程情况、模态试验技术和有限元分析技术等,对该车进行了振动分析,以探讨实际生产过程中踏板车的振动问题及解决方案.     

CDRS软件在摩托车外观设计中的应用

CDRS概念设计描述软件,在曲面设计造型方面具有强大的功能,可以提供高质量精确的曲面模型,既可以根据输入的测量数据建构复杂的曲面,又可以输入图片或2D草图实现设计意图,完成3D的曲面造型,与同类软件相比,具有上手快,操作性强等优点。     

某款摩托车车架断裂分析

车架设计时采用有限元分析很有必要,它可以预测车架设计时的强度问题,进而通过有限元优化设计尽可能避免;车架的细节设计,尤其是焊接位置的细节设计对整车强度有重要影响,稍有不慎会引起整车强度出现问题。因此,实际焊接方式应尽量采用理论优化后的焊接方式,尽量避免应力集中现象发生。     

某款摩托车发动机的噪声分析和改进

某型号发动机在加速过程中噪声大并伴随明显异响,经过测试分析。异响主要是由于发动机箱体在转速5000r／min左右时产生强烈共振引起。通过添加合箱螺钉的办法提高箱体模态,并调整平衡轴平衡率来降低离心力激励,从而降低了发动机的振劝和噪声,消除了异响。     

澳大利亚摩托车认证流程简介

近来,部分国内摩托车企业开始开发澳大利亚摩托车市场,而澳大利亚对于进入其国内销售的摩托车,必须进行强制性认证,称之为澳大利亚设计规则认证,简称ADR认证,要想进入澳大利亚市场的车辆制造商和进口商都必须遵照执行,使生产或进口的车辆满足标准要求。